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- 航空影像快速处理技术探讨
- 作者： 潘明 来源： 科技资讯 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 山区 应急 影像 后处理 测绘产品
- 描述： 通过数字测绘航空摄影快速获取高分辨率影像,能快速生成DEM、正射影像、三维景观图等测绘产品,能够迅速了解灾情并获取受灾地区详细的地面三维信息,为救援队伍提供精确、可靠的测量数据。通过在受灾区域获取
- 数码航空影像融合技术研究
- 作者： 靳媛媛 来源： 长安大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数码航空影像 匀光 几何校正 影像融合 质量评价
- 描述： Curvelet变换的快速HIS融合3种方法进行了融合实验并对结果进行了主客观评价分析。文章主要包括以下几个方面：1.详细阐述了遥感影像融合的预处理技术，将多项式校正和正射校正进行对比分析得出各自的优势和适用性
- 沙漠植物航空影像测量研究
- 作者： 宋英春 来源： 东北林业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PPP导航 正射影像 植物测量 GPS辅助空中三角测量
- 描述： 带进行了GPS辅助空中三角测量，并对其进行了正射投影纠正，生成了1平方公里实验区比例尺为1∶1000影像图，影像图地面分辨率为0.1m，达到了相当高的精度。这也是我国林业部门第一次使用基于PPP精密
- 航空整体结构件加工变形滚压校正理论及方法研究
- 作者： 王中秋 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件 滚压 变形校正 残余应力
- 描述： 等变形，难以达到设计精度要求。引起整体结构件变形的因素包括整体结构件的材料属性及结构特征、毛坯初始残余应力、切削力、切削热、夹紧力等。通过现有手段无法完全将加工变形抑制，因此必须对加工后变形进行校正
- 航空整体结构件加工变形安全校正关键技术研究
- 作者： 姜亦涛 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件 变形安全校正 极限载荷 残余应力 振动时效
- 描述： 整体结构件的加工变形是航空制造中的常见问题，因此需增加变形校正工序。航空整体结构件的变形校正过程中，因校正操作参数选择不当引起工件报废的现象时有发生，这就涉及到校正安全性问题。因此，研究航空整体
- 航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 工业CT 重投影 射束硬化校正
- 描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
- 基于频谱校正的航空发动机振动信号仿真平台
- 作者： 丁力 施淑伟 范明 饶浩 李瑜 来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 振动分析 频谱校正 Matlab平台 仿真分析
- 描述： 针对相位计算偏差问题,主要介绍了以Matlab平台,采用以太网通信协议,接收航空发动机健康管理单元采集的振动信号,构建了分析仿真平台。平台采用频谱校正方法,分析了现有的三种离散频谱校正方法的适用范围
- 航空长梁整体结构件加工变形预测及校正分析
- 作者： 黄晓明 孙杰 李剑峰 来源： 第七届全国机械工程博士论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元数值模拟 长梁整体结构件 加工变形 变形校正
- 描述： 航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后的出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算。研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下
- 航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
- 作者： 谢光华 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性规划 建模 自适应仿真模型
- 描述： 该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭