关键词
基于Google Earth的航空伽玛三维地形校正技术研究
作者: 白云峰   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空伽玛能谱测量  地形改正  地理信息系统  
描述: Google Earth三维地形数据开发地形校正软件。主要做了以下工作:1、深入研究航空伽玛能谱测量地形改正问题,在掌握经典的航空伽玛圆锥台辐射场理论后,深入分析国内外对这个问题的已有解决方案,发现现有
三维频率域航空电磁法的数值模拟及姿态影响和校正研究
作者: 曲昕馨   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电磁法  交错网格有限差分法  数值模拟  姿态影响  姿态校正  方向   位置综合校正法  
描述: 的VCP线圈系,该比值为1。总姿态变化与方向变化和位置变化有关,总校正因子可以写成方向校正因子、位置校正因子与校正系数乘积的形式。方向校正因子可以通过分析不同线圈系之间的关系得到;而位置校正因子可以通过
基于FPGA的航空CCD相机图像畸变校正技术研究
作者: 徐芳   来源: 中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空成像设备  畸变校正  摄像机标定  畸变率  FPGA  
描述: 成像的同时,也会产生畸变问题,且随着视场角的增大畸变也逐渐增大,直接影响成像的几何位置精度和后续图像拼接工作的进行,因此需要对镜头的畸变进行校正校正畸变可以采用光学设计方法和图像处理的方法,光学设计法在
降压型航空三相功率因数校正的研究
作者: 杨玉良   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多电飞机  航空三相PFC  广义APF  自适应陷波器  同步信号提取  
描述: ,提出了更加严格的要求。本文根据航空电源标准DO-160先后的变化,总结归纳了新航空电源标准的变化,指出设计航空三相功率因数校正(PFC)的特殊要求:①.降压型;②.高、变频率条件下的高谐波抑制性能
航空γ能谱探头温度效应及校正技术研究
作者: 杨焕章   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空γ能谱测量  NaI(T1)闪烁探测器  谱漂  自动稳谱  
描述: ,研究探头温度变化对仪器谱漂移的影响规律,为系统的谱漂校正及仪器研发提供指导。如何克服谱漂和提高稳定性一直是谱仪研制中一个比较棘手的问题。与地面γ能谱测量相比,航空γ能谱测量由于所处环境的特殊性(如温度
航空伽玛能谱测量大气氡校正方法研究
作者: 谷懿   来源: 成都理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 大气氡  伽玛能谱  高度衰减系数  校正系数  
描述: 采用传统剥离系数消除散射射线的影响,分析了谱线比大气氡校正方法的适用性。在该方法的研究过程中,针对大气氡对航空伽玛能谱测量的影响,设计并完成两项试验:(1)通过地面大气氡影响试验对大气氡对航空伽玛测量
航空磁通门全张量仪校正及磁补偿方法研究
作者: 苗红松   来源: 吉林大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行器   磁通门   补偿   磁梯度张量仪   校正  
描述: 挂载“十字型”磁通门全张量仪的飞行实验都验证了该方法的有效性。野外实验区域内校正后磁梯度张量分量的RMS达到1n T/m,改善比范围从359.6到1765。考虑到当磁通门全张量仪和飞行器距离特别近时
航空遥感图像几何校正模型的效果比较
作者: 盛启慧   李启明   来源: 现代计算机(专业版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 几何校正   航空遥感图像  
描述: 随着传感器技术、计算机技术的发展,航空遥感图像也得到广泛的应用。针对航空遥感图像存在的几何畸变现象,在遥感数据预处理中几何校正是一个重要的环节,因此几何校正模型的选择很关键。比较仿射变换模型和多项式模型的校正效果,实验结果表明仿射变换模型对实验数据的校正效果更佳。
飞机无线电罗差产生机理分析及校正研究
作者: 董坤林   王安文   康超   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿   电罗差   误差   校正  
描述: 飞机在修理厂修理后,飞机固有的无线电罗差曲线会有一定的变化,需重新校正无线电罗差,无线电罗盘才能得到正确的航向。本文从无线电罗差产生的机理入手,分析飞机在飞机修理厂修理时影响无线电罗差变化的具体因素,探讨无线电罗差的变化规律、校正方法及补偿措施。
飞机无线电罗差产生机理分析及校正研究
作者: 董坤林   王安文   康超   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿   电罗差   误差   校正  
描述: 飞机在修理厂修理后,飞机固有的无线电罗差曲线会有一定的变化,需重新校正无线电罗差,无线电罗盘才能得到正确的航向。本文从无线电罗差产生的机理入手,分析飞机在飞机修理厂修理时影响无线电罗差变化的具体因素,探讨无线电罗差的变化规律、校正方法及补偿措施。
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