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根据【检索词:建筑信息模型(BIM)】搜索到相关结果 59 条
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基于机载模型的航空发动机解析余度研究
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作者:
段姝婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 支持向量回归机 传感器 故障诊断 推进系统矩阵
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描述:
效的信息来更新预测模型,而后准确估计发动机的动态输出,很好地实现了单传感器故障和双传感器故障的诊断及信号重构。
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航空公司航班运行调度模型与算法研究
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作者:
周琨
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机排班 机组排班 勤务组编排 机组轮班 航班运行调度 协同多任务分配
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描述:
。关于飞机排班问题,建立协同多任务分配方法,为每一架飞机指派每天的航班飞行任务和必要的例行检修任务,在确保航班运行安全基础上,提高飞机日利用率。首先,分析例行检修约束,构建飞机日利用率优化模型。随后,运用
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航空发动机近喘模型建立与稳定性控制研究
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作者:
吴伟超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
近喘模型 喘振 相关度测量 畸变 主动稳定性控制 超机动飞行 高稳定控制
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描述:
问题,全文围绕涡扇发动机喘振不稳定性现象及其稳定性控制展开研究,开展了涡扇发动机近喘实时模型研究,基于压力相关度测量的主动稳定性控制技术研究,以及超机动飞行状态下发动机的高稳定控制问题。首先,本文开展
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基于旅客行为的航空旅客细分模型研究及其实现
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作者:
潘玲玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户行为 客户细分 聚类 DBSCAN 核方法 并行聚类
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描述:
有失偏颇,不能考虑旅客其他行为特征。因此,本文提出基于旅客行为的航空旅客细分模型,结合聚类技术进行细分。首先针对民航旅客行为属性特征,结合 DBSCAN 算法和核方法,消除民航旅客行为属性分布散乱、数据
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航空公司顾客满意度测评模型研究
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作者:
毛曼
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 顾客满意 顾客满意度模型 结构方程
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描述:
在航空运输市场竞争日益激烈的今天,客户资源成为航空公司最重要的资源;如何提高顾客满意度并使之成为航空公司忠诚客户,是航空公司制胜的关键。本文在顾客满意度指数测评模型ACSI、ECSI的基础上建立
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航空公司不正常航班恢复模型及算法研究
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作者:
赵秀丽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 不正常航班 计划恢复 建模 算法
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描述:
的目的就是采用数学方法描述和求解不正常航班计划恢复问题。本文的主要研究工作包括以下几个部分:1)取消航班问题。取消航班是不正常航班计划恢复过程中经常遇到的一个调度问题:给出多个建议的取消航班起点和终点对
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我国航空企业中层管理者胜任力模型研究
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作者:
马进
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业 胜任力 中层管理者 结构方程模型
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描述:
本文概括了胜任力研究的背景和意义,回顾了国内外关于胜任力模型研究的相关研究成果,给出了胜任力模型研究的理论基础,探讨了该模型在企业中层管理者中的应用。 自胜任力的概念被提出以来,以此为工具进行的研究
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基于卡诺模型的航空服务有效性实证研究
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作者:
李佳美
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 常旅客计划 服务质量 顾客满意 KANO模型
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描述:
了航空服务有效性评价模型,模型在客户细分、客户需求层次、服务质量三个维度研究航空公司服务质量;应用KANO模型在H航空公司进行实证研究,识别出了H航空公司贵宾会员的需求层次并为H航空公司提出了营销的建议
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基于三层B/S模式的航空百年系列活动信息管理系统
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作者:
倪军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务
访问接口技术
ADO.NET
B/S
安全性
Web
数据库
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描述:
部委、30 个省市、自治区和直辖市,层次之高、影响面之广是中国航空史上空前的。因此,有必要建立一个航空百年系列活动信息资料管理系统,来满足航空业界及相关人士日后能够分层迅速、准确查询到这些历史资料的需求
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移动图书馆信息构建研究:以南京航空航天大学为例
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作者:
李乐兴
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
移动图书馆 信息构建 问卷调查 卡片分类法 全局导航 移动学术数据库
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描述:
随着智能手机普及和移动网络提速,国内高校纷纷建立自己的移动图书馆。移动设备的特性以及用户碎片化的使用方式,要求用户在使用移动图书馆时能够在短时间内找到并且理解自己所需的信息,这正是信息构建