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- 强化“三基”固根本 精细管理提效能 全力推进青海民航高质量发展
- 作者： 魏博平 青海机场公司党委书记 董事长 来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 2016年，冯正霖局长提出“抓基层、打基础、苦练基本功”工作要求。强化“三基”是民航企业确保安全、加快发展的关键，是民航局行业治理重要的组成部分。强化“三基”是精细管理的目标，精细管理是夯实“三基”的路径和渠道。在该思想指导下，青海机场公司不断强化精细化管理?
- 全文：2016年，冯正霖局长提出“抓基层、打基础、苦练基本功”工作要求。强化“三基”是民航企业确保安全、加快发展的关键，是民航局行业治理重要的组成部分。强化“三基”是精细管理的目标，精细管理是夯实“三基”的路径和渠道。在该思想指导下，青海机场公司不断强化精细化管理?
- 固态功率控制器在飞机电气改装中的应用浅谈
- 作者： 王俊斌 彭金钟 来源： 中国新通信 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 改装应用 固态功率控制器 分布式智配电
- 描述： 固态功率控制器在飞机电气改装中的应用浅谈
- 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术
- 作者： 邱福生 魏闯 院老虎 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心插值算法 移动基准区间 盘旋性能 牛顿插值 拉依达准则 试飞数据
- 描述： 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术
- 基于BP神经网络的固定翼航空电磁线圈姿态校正
- 作者： 朱凯光 王昊 彭聪 张琼 范天姣 景春阳 来源： 吉林大学学报(地球科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 《民航管理》 中国民航局 杂志社 民航管理
- 描述： 固定翼航空电磁系统在测量过程中受风向、飞机飞行颠簸等影响,线圈姿态会发生变化,使接收到的电磁响应产生偏差。本文基于法拉第电磁感应定律,利用线圈坐标系和系统坐标系之间的转换关系,推导了线圈姿态变化时的电磁响应计算公式,得出电磁响应由线圈姿态变化过程中切割地磁场所产生的动态响应以及线圈处于倾斜状态下所感生的静态响应组成。并研究了基于BP神经网络的线圈姿态校正算法,首先利用地磁场和线圈姿态角度计算去除动态响应,然后构建BP神经网络模型,用该网络得出静态响应系数,实现静态响应校正。仿真结果表明,经过校正后的电磁响应数据质量得到很大改善。
- 飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法
- 作者： 何潇 杨鹏飞 樊俊玲 来源： 无损检测 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮 碳纤维复合材料 超声检测
- 描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。
- 重庆造四座固定翼飞机成功首飞 预期售价不超过200万元
- 作者： 重庆商报 上游新闻记者 郑三波 来源： 重庆商报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 昨日，由重庆通航集团和南京航空航天大学联合开发的一款具有自主知识产权的四座固定翼飞机CG231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。能飞多远？最大续航里程达1600公里15时开始，记者在现场看到首飞的这架CG231飞机按照既定科目，完成了起飞爬升、平飞、通场?
- 全文：昨日，由重庆通航集团和南京航空航天大学联合开发的一款具有自主知识产权的四座固定翼飞机CG231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。能飞多远？最大续航里程达1600公里15时开始，记者在现场看到首飞的这架CG231飞机按照既定科目，完成了起飞爬升、平飞、通场?
- 拱顶集中力作用下固接抛物线拱平面外失稳理论和试验研究
- 作者： 刘国星 来源： 广州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抛物线拱 工字型 平面外稳定性 试验研究 集中力 有限元模拟
- 描述： 拱顶集中力作用下固接抛物线拱平面外失稳理论和试验研究
- 基于卷积神经网络的飞机蒙皮紧固件腐蚀损伤检测研究
- 作者： 唐露 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮 紧固件腐蚀 卷积神经网络 树形结构 图像检测
- 描述： 基于卷积神经网络的飞机蒙皮紧固件腐蚀损伤检测研究