关键词
某型航空发动机机械燃油泵典型故障诊断的仿真研究
作者: 葛杭   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障诊断   燃油泵   人工智能   故障模拟  
描述: 某型航空发动机机械燃油泵典型故障诊断的仿真研究
航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证
作者: 李义炜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 网络时延   时延PI控制   单纯形法   控制器参数稳定域   True   Time   航空发动机分布式控制系统  
描述: 航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证
航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究
作者: 柴清东   来源: 东北大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  
描述: 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究
航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
作者: 许庆彦   来源: 2020中国铸造活动周 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 温度场   枝晶组织   建模与仿真   发动机   高温合金叶片   热成形   数值模拟  
描述: 航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
基于半实物仿真的航空发动机推力测量研究
作者: 闵强   杨龙   伍国卿   来源: 2020中国仿真大会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   辅助测量   半实物仿真   推力   直接法  
描述: 基于半实物仿真的航空发动机推力测量研究
媒炒B-52首进飞行情报区
作者: 本报特约记者   李强   本报记者   刘扬   郭媛丹   来源: 环球时报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 编者按:据台湾媒体5日爆料,两架美军B-52轰炸机4日从关岛起飞飞抵东海附近,并可能首次进入台北飞行情报区。不过《环球时报》记者发现,消息源发布的航线图并未明确B-52进入东海防空识别区和台北飞行情报区。专家表示,即便B-52进入台北飞行情报区也无特殊含义。大陆军方有?
全文:编者按:据台湾媒体5日爆料,两架美军B-52轰炸机4日从关岛起飞飞抵东海附近,并可能首次进入台北飞行情报区。不过《环球时报》记者发现,消息源发布的航线图并未明确B-52进入东海防空识别区和台北飞行情报区。专家表示,即便B-52进入台北飞行情报区也无特殊含义。大陆军方有?
美军机为何频繁“路过”周边
作者: 本报特约记者   李强   本报记者   刘扬   来源: 环球时报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 据台湾“中央社”25日报道,长期追踪军事飞行器动态的推特“飞机守望”显示,截至4月25日,已经有12批次美国海空军的侦察、反潜机靠近台湾空域。不过大陆专家认为,这些飞机更像是路过台湾附近空域,没有打算给台湾撑腰的意思。美军机的航线应该是一个常规航线。总体
全文:据台湾“中央社”25日报道,长期追踪军事飞行器动态的推特“飞机守望”显示,截至4月25日,已经有12批次美国海空军的侦察、反潜机靠近台湾空域。不过大陆专家认为,这些飞机更像是路过台湾附近空域,没有打算给台湾撑腰的意思。美军机的航线应该是一个常规航线。总体
军机“补飞”东沙紧盯大陆“干扰”
作者: 程东   来源: 环球时报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 台湾立荣航空飞往东沙的军用包机15日遭香港飞航情报区以空域安全为由要求返航,之后又受到天气影响延后,26日补飞。“海洋委员会海巡署”东南沙分署秘书室主任赖育杰26日上午称,包机当天9时44分抵达东沙,之后在东沙运补,载岛上休假官兵回台,11时39分返回高雄小港机场
全文:台湾立荣航空飞往东沙的军用包机15日遭香港飞航情报区以空域安全为由要求返航,之后又受到天气影响延后,26日补飞。“海洋委员会海巡署”东南沙分署秘书室主任赖育杰26日上午称,包机当天9时44分抵达东沙,之后在东沙运补,载岛上休假官兵回台,11时39分返回高雄小港机场
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
作者: 曹婷   胡碧阳   李杰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  
描述: 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
作者: 曹婷   胡碧阳   李杰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  
描述: 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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