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根据【检索词:噪声控制 发动机 试车台 声学仿真】搜索到相关结果 653 条
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某型航空发动机机械燃油泵典型故障诊断的仿真研究
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作者:
葛杭
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障诊断
燃油泵
人工智能
故障模拟
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描述:
某型航空发动机机械燃油泵典型故障诊断的仿真研究
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航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证
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作者:
李义炜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络时延
时延PI控制
单纯形法
控制器参数稳定域
True
Time
航空发动机分布式控制系统
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描述:
航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证
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航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究
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作者:
柴清东
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型管路
卡箍
有限元
试验验证
频响函数
振动特性
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描述:
航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究
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航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
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作者:
许庆彦
来源:
2020中国铸造活动周
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
温度场
枝晶组织
建模与仿真
发动机
高温合金叶片
热成形
数值模拟
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描述:
航空发动机高温合金叶片热成形制造建模与仿真
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基于半实物仿真的航空发动机推力测量研究
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作者:
闵强
杨龙
伍国卿
来源:
2020中国仿真大会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
辅助测量
半实物仿真
推力
直接法
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描述:
基于半实物仿真的航空发动机推力测量研究
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台媒炒B-52首进台飞行情报区
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作者:
本报特约记者
李强
本报记者
刘扬
郭媛丹
来源:
环球时报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
编者按:据台湾媒体5日爆料,两架美军B-52轰炸机4日从关岛起飞飞抵东海附近,并可能首次进入台北飞行情报区。不过《环球时报》记者发现,消息源发布的航线图并未明确B-52进入东海防空识别区和台北飞行情报区。专家表示,即便B-52进入台北飞行情报区也无特殊含义。大陆军方有?
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全文:编者按:据台湾媒体5日爆料,两架美军B-52轰炸机4日从关岛起飞飞抵东海附近,并可能首次进入台北飞行情报区。不过《环球时报》记者发现,消息源发布的航线图并未明确B-52进入东海防空识别区和台北飞行情报区。专家表示,即便B-52进入台北飞行情报区也无特殊含义。大陆军方有?
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美军机为何频繁“路过”台周边
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作者:
本报特约记者
李强
本报记者
刘扬
来源:
环球时报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
据台湾“中央社”25日报道,长期追踪军事飞行器动态的推特“飞机守望”显示,截至4月25日,已经有12批次美国海空军的侦察、反潜机靠近台湾空域。不过大陆专家认为,这些飞机更像是路过台湾附近空域,没有打算给台湾撑腰的意思。美军机的航线应该是一个常规航线。总体
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全文:据台湾“中央社”25日报道,长期追踪军事飞行器动态的推特“飞机守望”显示,截至4月25日,已经有12批次美国海空军的侦察、反潜机靠近台湾空域。不过大陆专家认为,这些飞机更像是路过台湾附近空域,没有打算给台湾撑腰的意思。美军机的航线应该是一个常规航线。总体
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台军机“补飞”东沙紧盯大陆“干扰”
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作者:
程东
来源:
环球时报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
台湾立荣航空飞往东沙的军用包机15日遭香港飞航情报区以空域安全为由要求返航,之后又受到天气影响延后,26日补飞。“海洋委员会海巡署”东南沙分署秘书室主任赖育杰26日上午称,包机当天9时44分抵达东沙,之后在东沙运补,载岛上休假官兵回台,11时39分返回高雄小港机场
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全文:台湾立荣航空飞往东沙的军用包机15日遭香港飞航情报区以空域安全为由要求返航,之后又受到天气影响延后,26日补飞。“海洋委员会海巡署”东南沙分署秘书室主任赖育杰26日上午称,包机当天9时44分抵达东沙,之后在东沙运补,载岛上休假官兵回台,11时39分返回高雄小港机场
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文