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根据【检索词:噪声控制 发动机 试车台 声学仿真】搜索到相关结果 355 条
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航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析
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作者:
钟永恒
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征线法
频域分析
流固耦合
时域分析
航空发动机外部管路
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描述:
航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析
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航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证
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作者:
李义炜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络时延
时延PI控制
单纯形法
控制器参数稳定域
True
Time
航空发动机分布式控制系统
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描述:
航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证
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航空发动机燃油控制系统仿真建模与测试性设计
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作者:
吴献彪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统
不确定性
测试性
Modelica
诊断策略
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描述:
航空发动机燃油控制系统仿真建模与测试性设计
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航空发动机健康管理系统数字仿真平台关键技术研究
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作者:
刘伟民
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命预估
集成验证
故障诊断
健康管理
软件工程
神经网络
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描述:
航空发动机健康管理系统数字仿真平台关键技术研究
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某系列飞机武器外挂装置电气性能综合试验台的研制
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作者:
穆蓉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
VC++6.0
自动测试
武器外挂装置
电气性能
综合试验台
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描述:
某系列飞机武器外挂装置电气性能综合试验台的研制
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航空发动机自适应控制
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作者:
潘慕绚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
参数估计
最小方差
PID控制
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描述:
该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了
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航空发动机喘振控制
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作者:
闵剑刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机喘振控制
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航空发动机智能鲁棒控制研究
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作者:
李秋红
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 鲁棒控制 智能控制 直接推力控制 推力估计 解耦控制
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描述:
和控制方法,最后通过控制结构分析设计了航空发动机四变量分块解耦控制系统,并进行了数字仿真和半物理仿真验证。论文首先建立了某型航空动机非线性部件级模型,为论文的研究工作提供了仿真平台。提出了基于智能优化
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航空发动机智能控制
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作者:
董劲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
实时仿真
模糊PID控制
模糊神经网络
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描述:
该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行
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航空发动机智能优化控制
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作者:
张军锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
智能控制
PID控制
航空发动机
遗传算法
神经网络
免疫反馈
智能优化
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描述:
航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象,在飞行包线内宽广的范围内工作,其模型具有不确定性和时变性,而传统的基于受控对象数学模型设计控制策略的方法,难以对这种复杂对象进行有效控制,PID控制由于它物理意义明确,而且结构简单、调整方便,所以在实际的