英国非二氧化碳航空排放技术路线图与实施计划分析

作者： 李明   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>为增强对航空业非二氧化碳（Non-CO₂）排放的了解，以及促进解决其对气候影响所需技术的进步，英国在2024年3月发布了世界首个Non-CO₂

北京大兴国际机场非主基地航空公司生活服务设施工程

作者： 王振军       陈珑       徐彤       孙成伟       申明       郑秉东       夏璐       王舒越       赵玮璐       时菲       李洪鹏       王凯       刘澈       王沛       周宝昌       周涵滔   来源： 当代建筑 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 北京大兴国际机场非主基地航空公司生活服务设施工程

英国非二氧化碳航空排放技术路线图与实施计划分析

作者： 李明   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>为增强对航空业非二氧化碳（Non-CO₂）排放的了解，以及促进解决其对气候影响所需技术的进步，英国在2024年3月发布了世界首个Non-CO₂

基于遗传算法的飞机垃圾车计划恢复模型

作者： 史浩祥     易奎     牟奇锋   来源： 安徽大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   计划恢复   成本最优   车辆调度   时间窗  

描述： 调度总成本最小为目标函数构建计划恢复模型.算例分析结果表明：相对于人工恢复调度费，该文计划恢复模型调度费节约了46.44%.因此，该文计划恢复模型具有可行性.

基于多变量灰色模型的航空安全预测方法

作者： 谷倩倩     徐超     谭学明   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数寻优   遗传算法   短时预测   航空运输   多变量灰色模型   航空安全  

描述： 的多变量灰色模型，并利用遗传算法对模型的待定参数r全局搜索最优解；最后，以2007-2016年中国民用航空器事故征候万次率和航空不安全事件统计为对象进行仿真实验，并利用GM(1,1)和MGM(1,n)两种

民航市场需求模型优化与实证分析

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>需求不足是自新冠疫情以来我国民航市场面临的最突出问题。如何有效地了解、分析和预测民航市场需求，对航空公司市场营销工作具有极其重要的意义。传统的经济学市场需求模型是通适性的，难以对民航市场等特定

飞行员应急处置能力评价模型

作者： 王永刚     马文婷   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行安全能力   飞行员   储备安全能力   模糊层次分析法(FAHP)   证据推理(ER)算法   应急处置能力  

描述： 为提高飞行员在紧急情境下的应急处置能力，减少民航安全事故，基于决策模型和应激理论模型，分析飞行员任务过程，从飞行员运行安全能力和飞行员储备安全能力2个方面建立飞行员应急处置能力指标体系；运用

基于模型的民航客机碰撞安全性研究

作者： 陈佳炀   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   民航客机   量化评估   安全性   Event模型  

描述： 考虑民航客机多为下单翼的特性，对传统的Event模型进行改进，将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体，更贴近实际机身形状，减少模型冗余，并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3

民用飞机非包容性转子失效模型研究

作者： 金徐涛     田瑞娜     王勤超     陈裕   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非包容   模型   转子失效  

描述： 服役经验表明，由于各种复杂因素，航空发动机和辅助动力装置非包容性转子失效仍会发生。为了分析发动机和辅助动力装置非包容性转子失效给飞机带来的危害，结合咨询通告AC20-128A的要求以及飞机设计的工程

航空公司安全韧性评价模型

作者： 王永刚     王海玥     方琛亮   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 序关系分析法   韧性   安全工程   航空公司   物元可拓理论  

描述： 为科学量化航空公司应对风险冲击与扰动，保持安全运行水平稳定的能力，将“安全韧性”概念引入航空公司安全管理，构建航空公司安全韧性评价模型。基于交通运输领域对韧性内涵的理解，提出航空公司安全韧性概念曲线