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根据【检索词:
发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤
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关键词
基于DSP和1553B总线的航空
发动机
数控系统的设计与实现
作者:
邓林
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
61580
发动机数控系统 1553B总线 TMS320F2812 BU
描述:
随着航空科技的高速发展,全权限数字
发动机
控制系统正成为
发动机
控制系统发展的主流趋势,而各系统间安全可靠的数据网络构建及信息高速传输也变得越来越重要。MIL-STD-1553B总线是目前比较流行的军用
某型商用航空
发动机
研发项目中的风险管理研究
作者:
王天婕
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
商用航空发动机 研发项目 风险管理
描述:
商用航空
发动机
研发项目的特点是项目投资规模大、研发周期长、高度依赖技术验证与积累、技术要求高、研制管理系统复杂,因而其研制过程中的风险程度高、风险因素众多。航空
发动机
行业是国家的战略产业之一,对于
航空
发动机
进口支板及整流帽罩水滴撞击特性的计算分析
作者:
赵秋月
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支板 整流帽罩 水滴撞击特性 结冰 计算分析
描述:
飞机在积冰条件下飞行时,
发动机
的进气道、进气部件和动力装置均会发生积冰。
发动机
进气道以及进气部件积冰,是指进气道前缘、
发动机
压气机前的整流帽罩、支板以及第一级压气机前的导流叶片等部件的积冰。
发动机
基于Modelica和Dymola的航空燃气涡轮
发动机
建模与仿真
作者:
任志彬
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃气涡轮发动机
Dymola
Modelica
仿真
建模
描述:
航空燃气涡轮
发动机
是一个非常复杂的系统,包括压气机、燃烧室、涡轮、喷管、进气道等主要部件及子系统。
发动机
部件精确的计算机建模能够帮助设计人员优化
发动机
的设计,消除多次的设计反复而节约开发成本。本文
基于Modelica的航空
发动机
电气系统仿真分析研究
作者:
莫雨峰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica语言
航空发动机
同步电机
动态仿真
开关磁阻
电气系统
描述:
本文以建立航空
发动机
电力系统模型库为目标,对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究,并利用全新的仿真语言Modelica,完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面:
1
) 改进了SR电机数学模型,提出了新的快
某型便携式航空
发动机
控制器自动测试仪的设计与实现
作者:
郭炜
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PC/104 自动检测 XML 命令解析
描述:
航空
发动机
控制器是飞机
发动机
的控制中枢,为了保证
发动机
在使用时提供与飞行要求相一致的控制信号,对
发动机
控制器的试验和检测都有极其严格的规范。所以测试设备的好坏直接影响到控制器的性能,甚至影响到
发动机
航空
发动机
离心式喷嘴正癸烷喷雾实验和数值模拟的研究
作者:
刘祺
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
VOF单向耦合法
离心式喷嘴
喷雾宏观特性
描述:
航空
发动机
离心式喷嘴正癸烷喷雾实验和数值模拟的研究
基于多源监测数据融合的航空
发动机
剩余可用寿命预测
作者:
赖儒杰
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
门控递归单元
剩余可用寿命
极限梯度提升
指数平滑
描述:
基于多源监测数据融合的航空
发动机
剩余可用寿命预测
航空
发动机
风扇叶片接合处微动的设计与建模
作者:
Armyaninov
Anton
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
微动
GTE风扇
有限元分析
描述:
航空
发动机
风扇叶片接合处微动的设计与建模
用于航空
发动机
热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制
作者:
李娟
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
聚酰亚胺
氧化硅
高温热流
薄膜热流计
MEMS技术
描述:
用于航空
发动机
热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制
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