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根据【检索词:
发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤
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关键词
应用于航空
发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
作者:
胡铭楷
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
铌酸锂
温频特性
高温测量
声表面波温度传感器
描述:
应用于航空
发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
航空
发动机
涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
作者:
李达
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
涡轮盘锻件试件
创新试验方法
GH4169
F本构模型
描述:
航空
发动机
涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
航空母舰
红外
图像建模理论初探
作者:
江文明
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态热像
温度场
背景辐射
理论模型
舰空母舰
描述:
航空母舰相对与以前的驱逐舰来说是一个崭新的物理模型,对它的
红外
建模需要考虑一引起新的问题.比如航空母舰的厚甲板将不可能再用以前驱逐舰里面的面元模型来描述,而必须引进体的概念.另外由于海上的航母很多时候都处于静止状态,因此研究它的热像随着时间和环境的变?
航空
发动机
燃烧室浮动
壁
瓦片调压精铸成型研究
作者:
王浩
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
调压铸造
M951合金
蜡模成型
CAFE模拟
应力场
描述:
航空
发动机
燃烧室浮动
壁
瓦片调压精铸成型研究
航空
发动机
系统级多场耦合分布仿真研究
作者:
曹源
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
仿真技术
多场耦合分布
描述:
进入新世纪后,航空动力工业面临的挑战日益增加,激烈的竞争要求航空
发动机
生产厂家尽可能缩短研发周期,降低生产维护成本。随着计算机技术的进步,计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在
发动机
设计领域,它可以充
航空
发动机
模块化建模与系统级仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空
发动机
依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空
发动机
系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空
发动机
变比热容热力计算和系统级仿真研究
作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
描述:
航空
发动机
是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中,先生产每一部件,然后组装
航空
发动机
转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化
作者:
单福平
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机转子 装配偏差建模 工艺优化 概率分布
描述:
模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(
1
)航空
发动机
转子的结构
航空
发动机
空气系统与热分析耦合方法研究
作者:
郭晓杰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 网络法 部件热分析 有限元法 流—热耦合
描述:
为部件强度计算提供分析基础。航空
发动机
空气系统计算与热端部件的热分析是在物理机理上耦合的。空气系统中冷却空气沿流程的温度、压力、流量变化,不仅与冷却通道结构相关,而且和所流经的各热端部件的
壁
面温度相关;而
支持向量机在航空
发动机
气路故障诊断中的应用
作者:
陈扬文
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气路故障 传感器故障 SVM Multi
kernel Adaboost
描述:
航空器的核心部件——航空
发动机
,一旦出现故障,势必会对飞行过程的稳定性、安全性造成极大的威胁。航空
发动机
故障一般分为气路部件故障、附件故障和转子故障。据不完全统计,90%的
发动机
故障都是气路故障,而
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