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根据【检索词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
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兵器材料科学与工程
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内蒙古工业大学学报(自然科学版)
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大连交通大学学报
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湖南科技大学学报(自然科学版)
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
关键词
航空
发动机
叶片轮盘系统振动
特性
及减振优化研究
作者:
李岩
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
叶片轮盘系统振动
特性
及减振优化研究
航空
发动机
液压管路-卡箍系统的非线性振动
特性
研究
作者:
林君哲
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路
航空发动机
非线性振动
振动分析
卡箍系统
泵源激励
描述:
航空
发动机
液压管路-卡箍系统的非线性振动
特性
研究
航空
发动机
单联与双联管路系统的动力学
特性
研究
作者:
张莹
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Galerkin算法
动力学特性分析
双联管路系统
单联管路系统
描述:
航空
发动机
单联与双联管路系统的动力学
特性
研究
航空
发动机
管路卡箍力学
特性
参数反推辨识研究
作者:
高晔
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
ANSYS优化分析
力学参数
匹配算法
管路卡箍
反推辨识
动力学建模
描述:
航空
发动机
管路卡箍力学
特性
参数反推辨识研究
航空
发动机
外部管路建模与动力学
特性
研究
作者:
朴玉华
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
单联卡箍
双联卡箍
振动响应
卡箍刚度
有限元
描述:
航空
发动机
外部管路建模与动力学
特性
研究
航空
发动机
典型管路系统动力学仿真及
试验
研究
作者:
柴清东
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
典型管路
卡箍
有限元
试验验证
频响函数
振动特性
描述:
航空
发动机
典型管路系统动力学仿真及
试验
研究
航空
发动机
单晶零件磨削工艺性能
试验
研究
作者:
张伟健
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
单晶零件
磨削参数
塑性变形
冷却条件
表面质量
磨削
描述:
航空
发动机
单晶零件磨削工艺性能
试验
研究
航空
发动机
多级可调静子叶片联调机构运动
特性
分析及优化系统开发
作者:
孙加明
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
齐次坐标
航空发动机
空间连杆机构
动力学
可调静子叶片
运动学
联调机构
拉格朗日方程
描述:
航空
发动机
多级可调静子叶片联调机构运动
特性
分析及优化系统开发
航空
发动机
凸肩叶片一轮盘耦合振动
特性
研究--NASTRAN程序超单元功能开发及应用
作者:
胡振彬
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 叶片
描述:
单元法解决了航空
发动机
压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题,给出
1
/4叶轮的计算结果。 在此过程中,本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题,叶片和 榫头错位网点的连接问题,以及古杨简缩主
基于热力学计算的航空
发动机
叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
作者:
周文朋
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分设计
镍基高温合金
热力学计算
Laves相
描述:
基于热力学计算的航空
发动机
叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
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