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关键词
航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者: 李蔚曦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 套齿连接结构  刚度特性  接触状态  
描述: 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
航空活塞发动机涡轮增压系统的动态响应特性分析
作者: 樊锦涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮增压  动态响应  仿真分析  
描述: 航空涡轮增压发动机工作过程中,由于发动机和涡轮增压器能量传递过程的滞后,在工况急剧变化的瞬间,涡轮增压发动机不能快速响应负荷和速度的突然变化,动态响应特性恶化,从而影响航空活塞发动机的正常运行。因此
航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠分析
作者: 高阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮盘  低循环疲劳  可靠性  响应面  温度场  灵敏度  
描述: 。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(1)轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
基于危害度的航空发动机可靠评估方法研究
作者: 王大伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性评估  危害度  样本时效性  数据融合  
描述: 对航空发动机进行可靠评估是衡量其可靠是否达到预期设计目标的重要途径,因此对发动机可靠评估方法的研究是相当必要和关键的。航空发动机是一个高温、高转速、高负荷的复杂机械系统,其工作环境十分恶劣
中冷回热航空涡扇发动机可行研究
作者: 曹梦源   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中冷回热航空发动机  热力循环  单位推力  单位耗油率  Matlab平台下性能仿真模型  
描述: 水平。但换热器的重量和压降问题对发动机的性能带来较大的负面影响,对换热器的形式和材料需要进一步研究,提高IRA的可行
航空发动机叶盘结构振动可靠评估及其程序实现
作者: 谢鹏飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  
描述: 随着可靠工作在航空发动机领域的深入展开,涉及航空发动机可靠的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空发动机结构可靠性问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
人素工程在航空发动机维修设计中的应用研究
作者: 章袤   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  人素工程  维修性  仿真  
描述: 本文根据航空发动机外部系统设计要求,提出了用人素工程进行航空 发动机可维修检验和分析的方法。首先叙述了人素工程及维修的 有关术语及研究现状,介绍了UG等软件系统开发平台,研究并开发了 航空发动机
航空发动机轮盘低循环疲劳可靠分析
作者: 李辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,所以准确的低循环
航空发动机可靠信息集成管理系统研究
作者: 林丹   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   Web   主模型   PDM   可靠性  
描述: 可靠对航空发动机有着特殊的意义,而数据是可靠工作的基础,因此,如何有效的收集数据并对其进行有效管理和利用是可靠工作的重要组成部分,对航空发动机而言尤其如此,因此开展航空发动机可靠信息集成管理系统的研究和实现是当务之急.该文采用面向对象的分析、设
军用航空发动机可靠参数体系研究
作者: 刘媛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障分布函数   可靠性参数   军用航空发动机   WP7  
描述: 论文主要阐述了军用航空发动机可靠参数的定义、表达式及参数间的相互联系,明确了可靠参数体系选择的意义、目的、依据和指标值确定的原则.以WP7系列发动机为例,进行故障数据的统计、分析,并建立了故障数据的威布尔分布模型,运用威布尔三参数相关系数优化法计
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