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发动机 使用特点
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关键词
航空
发动机
标准件工艺规程的生成与管理
作者:
孙红梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAPP
航空发动机
CIMS
工艺规程
标准件
CAD
CAM
描述:
计算机集成制造系统(Computer Integrated Manufacturing System,CIMS)是用信息技术和现代管理技术改造传统制造业,加强新兴制造业,提高企业市场竞争能力的一种生产模式。计算机辅助工艺过程设计(ComputerAidedProcessPlanning:CAPP)是连接CAD与CAM的桥梁,是许多
航空
发动机
燃油附件修理清洁度控制研究
作者:
张莹松
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
修理
控制系统
清洁度控制
燃油附件
污染
描述:
航空
发动机
燃油附件是
发动机
控制系统的重要组成部分,它直接影响
发动机
的安全和性能。燃油附件在修理过程中,清洁度的控制是保证产品质量的重要条件和有效手段。 本文以某型
发动机
燃油附件为例,分析了污染产生的原因,研究了污染对燃油附件的影响,选择了修理
航空
发动机
部件性能跟踪滤波器研究
作者:
欧阳舟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数估计
卡尔曼滤波
发动机数学模型
跟踪滤波器
描述:
该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的
发动机
部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实
发动机
失配的原因,为了使实时模型能准确反映
发动机
的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了
发动机
性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?
航空
发动机
数控系统仿真技术研究
作者:
朱玉斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
信号调理电路
软件设计
控制系统仿真
描述:
随着高推重比、低油耗、长
使用
寿命、高机动性航空
发动机
的研制,现代航空
发动机
需要控制的变量越来越多、精度越来越高,因此,航空
发动机
控制系统变得越来越复杂,传统的航空
发动机
控制系统是采用机械液压控制
航空涡轴
发动机
数学建模方法与控制规律研究
作者:
冯海峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
控制系统
控制规律
特性线法
涡轴发动机
仿真
部件法
描述:
本论文针对目前国内航空涡轴
发动机
非线性实时数学模型建模技术发展相对滞后的情况,通过研究某型航空涡轴
发动机
部件级数学模型,提取涡轴
发动机
的几条重要特性线,并基于这些特性线,采用特性线法建立起涡轴
发动机
X型航空
发动机
神经网络控制研究
作者:
刘延峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机过渡态控制
航空发动机
BP算法
航空发动机稳态控制
神经网络
描述:
对于
发动机
这种工作机理复杂,特性随工作状态和外界条件变化很大的控制对象,常规的反馈控制理论或者最优控制理论很难或无法保证系统性能最优。本文研究了新型神经网络的结构和学习算法,并在此基础上,研究了将
飞行试验中航空
发动机
振动监测
作者:
张永峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
振动监测
虚拟仪器
信号处理
描述:
该文旨在根据
发动机
飞行试验的要求,研究军用航空
发动机
振动监测方法,为
发动机
状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要
特点
,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空
发动机
的常见故障,确定了
发动机
振动监测系统的组成和主要功能
航空
发动机
叶片锻模CAD系统研究
作者:
李晓丽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GRIP
CAD系统
UG/Open
叶片
锻模
二次开发
描述:
叶片是航空
发动机
中的一种重要零件,它在航空
发动机
中起着能量转换的关键作用。由于叶片形状复杂,零件成形精度高,因此,对于叶片模具的制造需要更高的精度。叶片的设计和制造是国内外航空领域科技工作者关注
航空
发动机
分布式控制系统研究
作者:
章泓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAN总线
航空发动机
智能传感器
数据总线
PID控制算法
分布式控制
智能执行机构
描述:
。航空
发动机
采用分布式控制系统能大大降低
发动机
总体重量;减少研制成本和维护费用;利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下:
1
.深入分析了航空
发动机
控制系统发展趋势;研究
航空
发动机
零构件概率寿命试验评估方法研究
作者:
卢小艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命可靠性
航空发动机
航空发动机轮盘
试验检验方法
试验评估
分散系数
裂纹扩展率概率模型
疲劳寿命可靠性
描述:
对于航空
发动机
零构件寿命可靠性小子样试验评估问题,目前国内外较多地采用寿命分散系数法。英国DEFSTAN00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种寿命试验评估方法,但仅给出几种特殊条件下的系数,远不能满足工程应用要求,且未提供任何计算公式。本文拟研究航空
发动机
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