大型客机起落架缓冲性能设计技术研究

作者： 刘向尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起落架   起转回弹   工程梁   着陆响应   弹性机体   优化设计   缓冲器  

描述： 大型客机起落架缓冲性能设计技术研究

高超飞行器末端能量管理轨迹设计技术

作者： 王震   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹制导   末端能量管理   无动力返回   动压剖面   能量走廊   能量耗散  

描述： 高超飞行器末端能量管理轨迹设计技术

混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化

作者： 仓宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   一体化设计   气动外形优化   网格生成   混合翼身融合体  

描述： 混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化

我国军用航空发动机设计研制的产业化管理研究

作者： 朱许君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计研制   产业管理   军用航空发动机  

描述： 我国军用航空发动机设计研制的产业化管理研究

飞机蒙皮外形自动化激光扫描测量关键技术研究

作者： 高瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光扫描   数字化离散定义   飞机蒙皮外形   自动化测量   测量数据处理   路径规划  

描述： 飞机蒙皮外形自动化激光扫描测量关键技术研究

飞机蒙皮铆接型面质量三维数字化检测技术研究

作者： 国荣辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构光   投影反馈   自适应投影   点云分割   铆接质量  

描述： 飞机蒙皮铆接型面质量三维数字化检测技术研究

航空维修IETM关键技术研究和应用框架设计

作者： 张月雷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据描述   XML   S1000D   交互式电子技术手册   标记语言  

描述： 随着科学技术的飞速发展,航空设备的复杂程度迅速提高,在飞行器研制、设计、生产、使用、维修和保养等全寿命周期的各个阶段传递和使用大量的技术资料,传统纸型技术资料的使用和管理模式存在着耗时、费力,时效性

航空发动机工装常用组合件快速设计技术研究

作者： 周亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 了组合件模型的建模,包括组合件模型的设计规范、组合件模板的参数化设计、组合件模板电子表格的建立和组合件工程信息的添加,在对UG的参数化实体建模功能以及SQL Server数据库研究的基础上,给出了组合件

航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究

作者： 唐周军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　虚拟仪器　　涡轮流量计　　振动分析　　测功器　　压气机失稳  

描述： 的计算机辅助测试技术，建立了基于PXI平台的可靠硬件系统；基于软件工程的思想，提出了合理的模块化软件结构，设计完成了试车综合管理软件。本文还对航空发动机试车台若干关键技术展开了研究：针对涡轮流量计因为叶片制造公差而

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 进一步发展。本文以某改型中的航空活塞发动机为背景，围绕航空活塞发动机电控系统的几项关键技术展开研究，主要工作包括电子控制器设计、RTW自动代码生成技术研究、发动机建模和基于模型设计（MBD）技术的航空