基于多层QSI的航空联盟网络优化研究

作者： 胡皓月   朱金福   葛伟   赵晓松   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　航线网络优化　　多层服务质量指数　　航空联盟　　航线产品市场份额  

描述： 结合多层服务质量指数模型对网络路径属性的预测,提出了一种联盟航线网络的优化方法.考虑了网络中不同OD市场竞争强度差异,多层QSI模型有效预测了航线产品的市场份额,进而得出航线路径市场份额.联盟航线

基于人体脊椎的航空经济舱椅背的优化设计

作者： 徐扬欢   徐安杨   唐渝   闫德峰   刘俏   来源： 科技创新导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应多项式拟合　　双三次B样条插值　　人体脊椎曲线  

描述： 目前有许多航空公司引入了新型的经济舱座椅,旨在不显著影响乘客舒适度的前提下增加人员限额,然而却受到了很多乘客的反对。该文主要运用自适应多项式拟合、双三次B样条插值等数学模型得到人体脊椎曲线的定量函数关系,进而重新对该经济舱座椅椅背曲线、曲面进行设计与研究。

联盟环境下航空公司航线网络优化

作者： 王苗苗   杨文东   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 联盟　　航空公司　　枢纽航线网络　　优化  

描述： 为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型。选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性。

基于航空偏振数据的地表BPDF模型优化研究

作者： 舒存铭   孙晓兵   王涵   龚冠源   来源： 大气与环境光学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感　　地表　　偏振　　模型  

描述： 针对航空偏振气溶胶反演涉及的地表双向偏振辐射分布函数（BPDF）特性问题,分析了地表双向偏振反射分布物理机理,结合经典地表BPDF模型参数特点,提出了基于阴影方程和归一化植被指数的优化地表BPDF

基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型

作者： 张天慈   丁萌   左洪福   王帮峰   曾丽娜   孙泽军   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　冲突回避　　区域控制　　滑行轨迹优化　　滚动时域　　混合整数线性规划  

描述： 网络构建层次化滑行道结构模型,提高了滑行道建模精度,并在此基础上应用区域控制规则实现对滑行道的无冲突占用。同时,基于滚动时域策略对复杂的滑行轨迹优化问题分阶段求解,提高了滑行规划模块的灵活性和求解速度。实验结果表明,利用该模型能够有效回避滑行冲突,降低平均滑行时间和距离,提高场面运行效率。

S航空公司机组管理流程优化研究

作者： 裘李华   来源： 上海外国语大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： S航空公司机组管理流程优化研究

SC航空公司航材供应管理优化研究

作者： 芦冰   来源： 山东财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： SC航空公司航材供应管理优化研究

进场航空器动态优化排序研究

作者： 武晓光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　决策支持　　排序与调度　　动态调度　　航迹预测  

描述： 气象风的数据加入到预测模型中。利用分枝界定算法解决进场航空器排序及调度问题,并以滚动时间窗的控制实现动态进场航班的优化排序。以往的大多数研究是基于静态环境进行的,本文一方面将重点放在在动态环境中实现

SH航空公司安全管理优化研究

作者： 谈志远   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： SH航空公司安全管理优化研究

航空叶片切削进给优化研究

作者： 黄博豪   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空叶片切削进给优化研究