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- H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究
- 作者： 胡卫红 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究
- 航空发动机数控系统余度管理方法研究
- 作者： 贾盼盼 俞刚 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解析余度 数控系统 MATLAB仿真平台
- 描述： 提高发动机控制系统的可靠性。对航空发动机控制系统的传感器解析余度算法进行了深入研究，提出了平均值表决算法、权重法表决算法、大值表决算法和小值表决算法共4类解析余度算法。其中，平均值表决算法和权重法表决算法最接近
- 航空发动机数控系统余度管理方法研究
- 作者： 贾盼盼 俞刚 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解析余度 数控系统 MATLAB仿真平台
- 描述： 提高发动机控制系统的可靠性。对航空发动机控制系统的传感器解析余度算法进行了深入研究，提出了平均值表决算法、权重法表决算法、大值表决算法和小值表决算法共4类解析余度算法。其中，平均值表决算法和权重法表决算法最接近
- 双余度航空发动机电子控制器设计
- 作者： 徐飙 牛涤尘 来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双余度 F2812 电子控制器 故障逻辑
- 描述： 航空发动机电子控制器的任务可靠性对飞机的飞行安全至关重要,而提高航空发动机电子控制器任务可靠性的最有效途径就是进行余度设计。本文描述了一种采用TMS320F2812为核心的双余度电子控制器
- 航空高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究
- 作者： 王文娟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器 高功率因数 并联均流 BIT
- 描述： 发电余度系统的研究工作。270V高压直流发电余度系统采用交流发电机加可控整流电路的结构。发电机采用带两套定子绕组的永磁同步发电机。系统的构成是由发电机的两套定子绕组分别接可控整流电路，然后在可控整流
- 航空大功率四余度机电作动器控制方法研究
- 作者： 赵运坤 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器 容错控制 余度 无刷直流电机
- 描述： 样机的调试和试验。首先分析了四余度机电作动系统的控制功能的要求，并对现有的控制器和功率电路的软硬件进行了改进，采用了当前的主流电机控制芯片TMS320F2812数字信号处理器（Digital
- H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究
- 作者： 胡卫红 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究
- 航空双余度高压直流发电系统BIT技术研究
- 作者： 陈方圆 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度 故障诊断 机内测试 PWM整流器
- 描述： 、动态地监控装备的健康状态，实现实时故障诊断、告警、自动隔离，并利用系统的冗余机制实现系统的动态重组，因此，采用BIT技术能最大程度的发挥高压直流供电系统的优势。论文从解决实际问题的角度出发，把双余度