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根据【检索词:《附件13:航空器事故和事故征候调查》】搜索到相关结果 2457 条
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面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究
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作者:
诸泽宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空旅客运输
贝叶斯网络
事件提取
事故征候
致因因素
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描述:
面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究
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面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究
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作者:
诸泽宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空旅客运输
贝叶斯网络
事件提取
事故征候
致因因素
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描述:
面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究
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2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析
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作者:
罗渝川
韩新营
罗晓利
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
事故
民航安全
运行
统计
事故征候
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描述:
为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比分析
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通用航空事故调查机制研究
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作者:
杨昌其
仇争平
朱志童
谭娟
李远
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安全事故报告
案例库
政策机制
公众舆论
国际合作
运输总周转量
通用航空
理论联系实际
事故调查
现有问题
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描述:
本文介绍了我国通用航空事故调查相关政策机制,根据通航目前发展最新进展,重点归纳了通用航空事故调查机制面临的主要问题,这些问题具有及时性、前瞻性和完整性。并且针对通航事故调查机制方面现有问题
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我国民用航空事故调查机制的立法研究
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作者:
尹则远
来源:
内蒙古大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全 民航事故调查 立法 机制
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描述:
调查与司法关系、安全建议的有效性、调查报告等方面进行分析,通过重点分析与研究以《附件13》为代表的国际标准和以美国为代表的航空运输业发达国家的事故调查体系,对比我国民航事故调查机制,进一步完善我国民航事故调查
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我国通用航空事故调查系统研究与实现
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作者:
孙承
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 安全管理 事故调查 系统研究
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描述:
对航空灾害的致灾理论、事故调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件13为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的事故调查体系,对比分析我国通用航空事故调查特点
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我国民用航空事故调查机制的立法研究
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作者:
尹则远
来源:
内蒙古大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全 民航事故调查 立法 机制
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描述:
调查与司法关系、安全建议的有效性、调查报告等方面进行分析,通过重点分析与研究以《附件13》为代表的国际标准和以美国为代表的航空运输业发达国家的事故调查体系,对比我国民航事故调查机制,进一步完善我国民航事故调查
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我国通用航空事故调查系统研究与实现
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作者:
孙承
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 安全管理 事故调查 系统研究
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描述:
对航空灾害的致灾理论、事故调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件13为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的事故调查体系,对比分析我国通用航空事故调查特点
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通用航空事故调查制度研究
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作者:
尹鹏阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 事故调查制度 制度的缺陷与不足 制度完善
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描述:
国际上现有的关于通用航空的法律法规进行概述,列举了《国际民航公约》及其附件十三中涉及通用航空事故调查的国际标准,并对美国、英国、加拿大等国家的领先于世界水平的通用航空事故调查体制展开说明,通过与上述
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川航机组“风挡破碎”事故调查报告解读
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作者:
宗合
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
6月2日,川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?
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全文:6月2日,川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?