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- 圆柱壳振动噪声研究与控制的研究综述
- 作者： 王飞 何琳 来源： 纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应控制 振动噪声 圆柱壳 主动控制
- 描述： 圆柱壳是潜艇、飞机、火箭以及轨道列车的主要结构,对圆柱壳振动噪声的研究与控制具有重要军事、政治与经济利益。本文对关于圆柱壳振动噪声的研究与控制工作进行了分析与归纳,并对未来的研究趋势进行了合理预测。
- 新时期空中交通管理的挑战与机遇
- 作者： 张旭 来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 交通管理 管理体制 改革措施
- 描述： 航空交通运输的迅猛发展给空中交通管理带来了新的挑战和机遇。本文分析了当前空中交通管理遇到的问题,和发展体制的制约,提出了空中管理的建议改革措施。
- 空中乘务专业实训课程的设计与组织
- 作者： 戴倩 来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 教学组织 空乘专业 教学设计 实训课程
- 描述： 实训课程是空乘专业人才培养中不可忽视的重要环节,而我国空乘专业的实训教学现状良莠不齐,在实训环节的教学设计与组织中存在突出问题。本文针对空乘专业实训教学中存在的问题,以《空乘服务概论》实训课程为例,就空乘专业实训课程的设计与组织进行探讨。
- 民航飞行学员飞行疲劳致因分析与对策研究
- 作者： 赵劲秋 来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行疲劳 民航飞行学员 对策 致因
- 描述： 众所周知,我国的通用航空产业在"十二五"期间已经取得了较大发展,但截至目前为止,飞行训练仍是国内通航产业主体,占总工作量70%以上。美国国家安全委员会(National Transportation Safety Board,NTSB,1985)在经过统计分析后发现:84%~90.6%的通用航空事故的原因都是由于飞行员的一系列失误所造成的,而其中由飞行疲劳导致的失误占很大比例。该文将立足中国民航飞行学院"4+2"飞行训练模式,结合飞行学员自身特点、训练现状,从不同训练阶段分析导致飞行疲劳的原因及应对策略。
- 航空器救援调度模型与算法研究
- 作者： 胡汉莉 邓威 来源： 舰船电子工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 航空器救援
- 描述： 论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。
- 1910年5月29日,飞机与火车赛跑
- 作者： 本刊辑部 来源： 工会信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 杭州城 阿尔 铁把 高速列车 上海虹桥 高速动车组 《世界报》 纽约城
- 描述： 获得了1万美元奖金。当然,在科学发展迅速的今天,这个论证也曾被打破过。2010年10月26日,世界最先进的"和谐号"高速动车组从上海虹桥站
- 四种飞机积冰预报方法的比较与分析
- 作者： 葛思源 陈睿 来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 假霜点判别法 效果检验 霜点法
- 描述： 飞机积冰是对航空飞行安全危害最严重的气象要素之一。本文利用2013年无锡等地的飞机积冰报告资料,对目前常用的四种飞机积冰诊断预报方法进行检验,比较这四种方法对飞机积冰个例预报的准确性。结果表明,仅考虑温湿条件的霜点法对云中过冷水滴含量的影响估计不足,预报效果差,漏报率偏高。修正霜点法对飞机积冰的预报效果明显改善,预报准确率达70.0%以上。假霜点判别法和积冰指数法对飞机积冰有无预报效果均较好,准确率达88%,漏报率也较低。但积冰指数法对积冰强度预报明显偏强,空报率也略偏高。
- 航空电子设备的表面喷涂与性能研究
- 作者： 刘熙泽 郭军 王涛 来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织 CoCrAlYTaSi 等离子喷涂 高温氧化
- 描述： 采用等离子喷涂对航空电子设备进行表面喷涂处理,研究不同工艺参数下涂层的截面形貌和组织特征,并分析了最优化工艺下涂层的高温氧化性能。结果表明,最佳等离子喷涂功率为29 kW,喷涂距离为90 mm,送粉率为3 mm/min。随着氧化时间的延长,基材表面涂层的氧化速率呈现逐渐升高的趋势。氧化时间为5 h时为初级氧化阶段,而在氧化时间达到100 h时,氧化产物中除了Al_2O_3外,还有Cr_2O_3和SiO_2存在,涂层进入均匀氧化阶段。