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根据【检索词:涡轮增压 可变喷嘴涡轮增压 航空发动机 仿真 Matlab/Simulink】搜索到相关结果 2849 条
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航空发动机主轴承热分析中边界条件处理方法的研究
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作者:
苏壮
李国权
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文对航空发动机主推力球轴承热分析中边界条件的处理方法进行了研究。对主轴承的摩擦发热和对对流换热边界 条件进行了分类及研究,并将研究的边界条件进行了计算及验证。在ANSYS 有限元分析软件中,采用
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航空发动机叶片的MCrAlY电火花定向接长
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作者:
王维夫
来源:
2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机叶片 电火花沉积 MCrAlY合金 高温合金 定向接长 显微组织
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描述:
以航空发动机高温合金叶片叶端面磨损修复为背景,采用电火花沉积(ESD)工艺在DZ22高温合金定向铸造叶片叶端面上成功实现了MCrAlY合金(NiCoCrAlYTa)的大尺度(8mm高)定向接长,并
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SiC/SiC复合材料及其在航空发动机上的应用
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作者:
胡海峰
来源:
中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合材料 航空发动机 碳化硅
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描述:
简述了国外SiC/SiC复合材料在航空发动机中的应用情况,介绍了国防科技大学在SiC/SiC复合材料研究方面取得的进展。
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航空发动机接通加力5秒内的供油特性分析
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作者:
文红武
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机加力 供油调节
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描述:
针对某型发动机接通加力5秒内的燃油供油特性进行了分析,尤其是对加力系统各部件在5秒内所占时间分配进行了分析,能够对故障定位和处理提供理论支援。
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MathCAD在航空发动机性能计算中的应用
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作者:
吴志琨
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 参数计算 专用软件
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描述:
MathCAD作为交互式数学计算软件,具有强大的数学运算能力,其将公式编辑、计算以及显示于一体。为了更直观、更有效地进行航空发动机性能参数的计算,本文将MathCAD应用到航空发动机性能参数计算中
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浅淡航空发动机FADEC系统可靠性管理
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作者:
臧军
来源:
中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
可靠性管理 FADEC系统 航空发动机
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描述:
浅淡航空发动机FADEC系统可靠性管理
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基于砂带磨削工艺的航空发动机叶片数控 加工自动编程方法研究
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作者:
杨宇航
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航发叶片 砂带磨削 磨削工艺 自动编程 UG二次开发
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描述:
目前我国正大力推进先进航空发动机制造领域的发展,发动机叶片制造作为该领域极重要的组成,其磨削加工工艺方法已经逐步摒弃了加工效率低下、表面质量不一的手工抛磨,快速向多轴数控加工模式发展。航空发动机叶片
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基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统开发
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作者:
赵凯
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 切削数据库系统 工艺特征 UG
CAM 数控编程
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描述:
工效率等难以保证。为研究航空发动机典型工艺特征对最佳切削用量选择的影响,在切削加工过程有限元仿真的基础上,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,成功开发了基于工艺特征的航空发动机零件切削
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面向航空发动机叶片三维测量的双向非均匀条纹生成算法研究
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作者:
易丹
来源:
河北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
梯形条纹
三维测量 双向非均匀条纹生成算法 双频解相位 格雷码
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描述:
对象。在航空发动机叶片自动焊接修复装备中,叶片三维形貌测量能够获得叶片三维尺寸,为叶片精密焊接修复提供数据依据,因此研究叶片三维测量技术具有重大意义。在叶片相位轮廓测量系统中,向参考平面倾斜投影横
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某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
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作者:
刘建雄
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究