航空发动机燃烧室两相湍流燃烧建模与仿真

作者： 莫毅   陈璠   许笑颜   焦哲   卫刚   林宏军   肖为   王方   任祝寅   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主仿真软件   航空发动机燃烧室   全环燃烧室   两相湍流燃烧   耦合一致性   软件框架  

描述： 仿真需求，通过分析燃烧室典型仿真的特点和难点设计了一套数据结构合理、流程架构可拓展性高的软件框架，针对性开发集成了10类具备高精度优势的雾化、蒸发和湍流燃烧模型，研制出一套具有完全自主知识产权、可高效

航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制

作者： 杭杰   李运华   杨丽曼   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  

描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性未知输入状态观测器可有效估计系统状态和传感器故障,且不受内泄漏故障和非匹配扰动影响。通过引入滤波误差函数,将积分鲁棒控制和自适应控制相结合,以同时处理传感器噪声、非匹配扰动下的内泄漏故障。采用Lyapunov方法,从理论上严格证明了计量活门阀芯位移可渐近跟踪到参考信号。仿真结果表明,在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障并存的模式下,新型主动容错控制在最大跟踪误差、平均跟踪误差、跟踪误差标准值、ITAE和ITSE等性能方面均有改善,分别降至0.0356、0.0018、0.0136、25.1973和4×10-4。该技术可为航空发动机健康管理提供新的途径和思路。

航空航天用无接触式锁定电机的数学模型和实验研究

作者： 李勇   吴善姝   胡建辉   王骞   刘承军   来源： 微特电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 定位力矩   无接触   三相伺服电机   锁定电机   航天  

描述： 针对星上光学设备上的驱动单元的休眠锁定需求，经过方案对比，提出了一种无接触式锁定电机结构，具有轻量化、分辨率高等突出特点。进行了模型分析和有限元仿真计算，研制了样机并进行了实验测试，实验结果证明该锁定方案具有较好的工程实用价值。

大型机场航空器应急救援响应速率提升探索

作者： 陈国锁   褚力   来源： 中国应急救援 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场应急救援   航空器突发事件   应急响应   联动处置  

描述： 14-机场》的要求和建议，本文分析了在应急救援实际操作过程中的时间紧迫与环境复杂交错间的矛盾，并针对应急救援响应速率提升提出了基于四方联动机制的应急响应模式，以实现在应急救援处置全过程的速率提升。

航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术

作者： 孟宝   郑立皇   韩子健   万坤   姜源源   李又春   马鑫   万敏   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动控制   热成形   变压边力   燃烧室帽罩   热补偿  

描述： GH3625高温合金板材研究变压边热成形过程中压边力加载路径对帽罩成形质量的影响，分析热成形模具热膨胀与回弹变形对帽罩尺寸精度的影响，建立考虑热成形、变压边力加载及模具补偿的成形方案。结果 在900℃条件下

初心承载航空梦 创新铸就报国魂——记航空工业直升机所总设计师邓景辉

作者： 翟万江   来源： 中国科技产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 总设计师   直升机  

描述： 邓景辉，1965年2月出生，江西景德镇人，1986年毕业于西北工业大学飞机结构与强度专业，工学博士，现任航空工业直升机所总设计师兼副所长、研究员、航空工业直升机旋翼专业首席技术专家、某重点型号总

精密单点定位技术在GPS辅助无人机航空摄影中的应用

作者： 樊明水   来源： 华北自然资源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机（UAV）   精密单点定位技术（PPP）   差分GPS定位技术（DGPS）  

描述： 结合GPS辅助航空摄影生产项目，文章将精密单点定位技术应用于POS辅助无人机航空摄影数据解算，与传统的差分GPS定位的精度进行比较分析，并通过样区检测其测图精度。结果表明，在GPS辅助无人机航空摄影中，采用精密单点定位技术解算的精度与差分GPS定位技术基本相当，可大大减少外业工作量和作业成本。

航空机电产品矩阵式动态虚拟单元研究与实践

作者： 刘高群   来源： 航空精密制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益单元   矩阵式动态虚拟单元   虚拟制造单元  

描述： 根据航空机电产品品种多、工艺特征离散、批量小、生产过程复杂、工艺路线繁琐等难点，提出了矩阵式动态虚拟单元的概念，对矩阵式动态虚拟单元的管理特点与传统生产管理模式、精益单元管理模式进行了比较，最后简要介绍了某企业矩阵式动态虚拟单元的真实案例。

航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望

作者： 于平超   陶玄君   刘中华   曾振坤   蒋紫菡   张大义   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性行为   碰摩   动力学模型  

描述： ，介绍了航空发动机中碰摩类型、碰摩力学效应及其引起的结构件损伤或失效形式；从碰摩局部力学模型和整体力学模型两方面梳理了碰摩动力学建模的主要成果；阐述了转子、叶片-盘-机匣、旋转壳体等结构件在碰摩过程中

基于SMO和RLS的航空电推进永磁电机驱动系统

作者： 王宏喆   甘醇   倪锴   何琪   曲荣海   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推最小二乘法   滑模观测器   航空电推进驱动系统   永磁同步电机   无位置传感器控制  

描述： 针对大功率航空电推进驱动系统高可靠性和轻量化特性的需求，本文提出了一种基于滑模观测器（SMO）和递推最小二乘法（RLS）的多模式无位置传感器控制策略。首先通过SMO对扩展反电动势进行观测，并对转速估算值进行多模式处理，实现了快速、准确地提取出电机的转子位置角及转速等信息；再由RLS对永磁体磁链等参数进行辨识，依据辨识结果对控制器中的相关控制参数进行整定，并对观测器参数进行更新，提高了系统的鲁棒性。本文对300kW的永磁同步电机电推进驱动系统进行了实例仿真，验证了所提方案的有效性。本文所提出的方案可以实现可靠的无位置传感器驱动控制，具有快速的动态性能和较高的鲁棒性，为相关航空电推进驱动系统控制方案的设计和研究提供了参考。