混合自适应控制理论及其在航空航天工程中的应用

作者： 李言俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 混合自适应控制理论及其在航空航天工程中的应用

加速度反馈控制在TDICCD全景式航空相机中的应用

作者： 冷雪   李清军   张继超   李文明   来源： 第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空相机　　加速度反馈控制　　俯角角速度　　成像质量　　鲁棒性  

描述： 实验室积分球成像实验，并与目前常用的超前滞后校正方法进行比较。实验结果表明，与超前滞后校正相比，采用加速度反馈控制方法可以得到亮度比较均匀的图像。本文所述的控制方法具有较强的鲁棒性，适于工程应用。

ADS80航空摄影测量系统在甘肃省基础测绘中的应用

作者： 王俊   来源： 第四届“测绘科学前沿技术论坛” 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ADS80　　推扫式　　IMU/DGPS　　摄影测量  

描述： 对Leica ADS80的原理、数据处理流程以及应用中的一些关键技术及解决方案进行阐述和分析，并就其在我国摄影测量领域内的应用进行展望。

连续扫描激光多普勒测振技术在航空发动机振动测试中的应用研究

作者： 赵丽娜   臧朝平   闫楚良   来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光多普勒振动仪　　连续扫描　　航空发动机　　振动测试  

描述： 决方案，还为结构在旋转工作状态下的跟踪全场振动测试提供了可能，所以研究该测振技术在航空发动机振动测试中的应用将具有重要的意义。本文首先对该技术的测振原理进行了介绍，然后对该技术在航空发动机部件(包括燃烧室机匣

钛合金航空结构件切削过程有限元仿真应用研究

作者： 周鹏   王中胜   史靠军   来源： 第三届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 刀具应力　　有限元仿真　　刀具磨损  

描述： 为了提高钛合金航空结构件的切削过程中加工效率和刀具耐用度,本文围绕钛合金切削加工特点和航空结构件的结构特性,以一种典型钛合金为研究对象,利用有限元仿真技术对切削过程中切削力、刀具应力以及刀具温度进行了分析。结合仿真结果从热学和力学两方面综合分析了钛合金难加工的原因。刀具磨损机理方面,通过有限元仿真分析和切削实验相结合的方法,研究了不同切削线速度下刀具磨损的机理。

人素工程在航空发动机维修性设计中有应用研究

作者： 章袤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   人素工程   仿真   维修性  

描述： 该文根据航空发动机外部系统设计要求,提出了用人素工程进行航空发动机可维修性检验和分析的方法.首先叙述了人素工程及维修性的有关术语及研究现状,介绍了UG等软件开发平台,研究并开发了航空发动机维修性检测软件,实现了使用人体仿真模型对航空发动机外部系统进行维?

主被动隔振技术及其在航空航天工程中的应用进展

作者： 曹登庆   黄文虎   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 齿轮　　阻尼环　　谐波平衡　　幅频特性　　减振降噪  

描述： 随着航空航天技术的发展,飞行器及其有效载荷的正常运行对隔振/减振提出了新的挑战,例如,高分辨率对地观测系统不仅对卫星姿态稳定度指标的要求越来越高,而且对动量轮和控制力矩陀螺等星上转动部件高速转动、大型可控构件驱动机构步进运动等扰动力与力矩导致的微振动特别敏感。为此,急需开展星上有效载荷微振动抑制的基础理论和新方法研究,研制具有高隔振性能的小型化

火焰面模型在数值模拟航空发动机湍流煤油喷雾燃烧中应用

作者： 徐榕   赵坚行   刘勇   颜应文   王锁芳   来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 火焰面模型　　简化反应模型　　航空发动机燃烧室　　数值模拟  

描述： 的火焰面模型对湍流煤油喷雾火焰描述的影响。通过求解在混合分数空 间中以标量耗散率为参变量的层流火焰面方程，建立火焰面数据库，并将此数据库应用于模拟 湍流煤油喷雾燃烧过程。

海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云～鸡西500kV设计竞赛中的应用

作者： 朱庆贵   辛守哲   王友军   刘昱   来源： 第三届(2012)全国架空输电线路技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 海拉瓦全数字航空摄影技术　　前期工作选线　　路径优化　　杆塔排位  

描述： 本文结合海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云～鸡西500kV设计竞赛中的应用，以线路路径优化为重点，阐述了海拉瓦技术全数字航空摄影在送电工程中应用流程及综合效益。

二维弹性和弹塑性接触问题有限元法及其在航空发动机上的应用

作者： 柳军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为定量分析、研究和解释工程实践中，尤其是航空发动机上所大量存在的复杂的接触现象，本文给出了针对含摩擦的二维弹性及弹塑性接触问题的一种数值解法。该解法属于增量迭代方法，要求结构的接触变形满足小位移假设。为便于实现数值计算，引入了所谓接触单元的概念，并采用经典的库伦摩擦定律模拟存在于物体接触表面上的摩擦现象。文章指出，这里采用的求解接触问题方法在研究断裂力学中裂纹的张闭扩展问题时也有意义。此外，文章还对有必要继续开展的后续工作进行了具体展望。使用本文所编制的有限元程序，对弹性及弹塑性接触模型进行了计算分析，并将弹性接触计算结果与弹性解析解相对比，其吻合程度是比较令人满意的。最后，对一实际的接触问题 --某航空发动机中涡轮盘与叶片的榫齿接触--进行了数据值计算和分析。