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根据【检索词:轴承系统】搜索到相关结果 668 条
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L频段数字航空通信系统干扰抑制方法与性能
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作者:
刘海涛
张学军
李冬霞
王磊
来源:
科学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
数字通信系统
通信干扰
研究
航空通信
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描述:
L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)是民航未来沿陆地航路部署的空地蜂窝通信系统,该系统为陆地航路、终端区及机场等区域飞行的航空器提供空中交通管制,以及为航空公司运行控制业务提供数据与话音通信
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航空投送转运物流系统集成应用研究
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作者:
李欣
来源:
中国财富出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航运-物流-物资运输-研究
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描述:
本书作为一本介绍航空投送转运物流系统集成应用的书籍,瞄准应急物资航空投送保障需求,立足航空投送转运中心这一物流节点,从航空投送转运物流系统的内涵界定、作业解析、装备配置、技术应用等方面,对航空投送转运物流系统的集成问题进行系统阐述。本书共分五章。
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航空遥感位置姿态测量系统误差处理方法研究
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作者:
陈霖
周廷
来源:
西北工业大学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航空遥感-测量系统-误差-处理-研究
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描述:
本书重点介绍POS的高精度误差建模、POS的高精度重力扰动补偿方法、GPS失锁情况下POS组合定姿定位方法以及POS在高分辨率机载SAR运动补偿中的高精度数据处理方法等。
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飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断分析
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作者:
蒋鹏
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
液压防滑刹车系统
故障诊断
建模
飞机
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描述:
在航空领域当中,飞机的运行状态十分重要。作为一种重要的飞机机载设备,液压防滑刹车系统在飞机的起飞、着陆等过程中,具有十分重要的意义,对于飞机的安全有着直接的影响。随着科学技术的不断进步,飞机液压防滑
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触控技术在民用飞机驾驶舱控制板系统中的运用
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作者:
曾艺
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
触控技术
驾驶舱控制板
民用飞机
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描述:
当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞机的人机工效,为民用飞机驾驶舱控制板设计提供指导。
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飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
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作者:
刘朝君
吴欣龙
井立
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行品质
仿真系统
短周期模态
飞翼布局飞机
指令跟踪
飞行试验
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描述:
飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令
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英航空IT系统宕机 IT业工资居首 灾备需求被激发
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作者:
黄亮
来源:
计算机与网络
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟机
业务连续性
航班延误
伦敦希思罗机场
数据备份
中间件
英国航空公司
核心数据
IT系统
容灾
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描述:
当用户的核心数据与生产业务不得不依靠网络进行时,数据备份与容灾高可用将成为企业业务连续性的必然选择,这是企业保障市场竞争力与利润的关键,所以未来企业的灾备建设将可能会像服务器、数据库、虚拟机和中间件等IT产品一样,成为企业IT建设的标配。
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基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究
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作者:
高洁
高冰
刘建英
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
滑移率
结合系数
防滑刹车
反馈补偿
非线性模型
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描述:
防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用
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航空公司电子客票航班查询动态缓存系统设计
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作者:
姚一
周中雨
李洋
杨程屹
来源:
电子测试
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
缓存
航班查询
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描述:
本文采用机器学习技术实现航空公司电子客票航班查询的动态缓存。针对第三方大量抓取航空公司网站航班数据的问题,进行访问行为分析,建立航班查询缓存模型并进行系统改造,以达到降低查询预订比的效果。
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基于逻辑方程的飞机中央维护系统实时故障诊断方法
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作者:
刘志越
宋东
屈娟
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
知识库
中央维护系统
故障诊断
逻辑方程
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描述:
中央维护系统(CMS)是对飞机系统进行故障诊断和提供维护信息的主要系统,在提高飞机的测试性和维修性方面起着重要的作用。针对CMS实时故障诊断的问题,研究了基于逻辑方程的实时故障诊断方法。分析了CMS
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