某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析

作者： 钱文学   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   临界平面法   有限元分析   敏度分析   可靠性   轮盘   Monte   Carlo法  

描述： 深入研究，主要内容如下： (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述，对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验，并对试验数据进行了回归处理，引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...

某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析

作者： 暂无 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： plane   analysis　　FEA   method　　multiaxial   disk　　reliability　　critical   fatigue　　sensitivity   compressor  

描述： 深入研究，主要内容如下： (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述，对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验，并对试验数据进行了回归处理，引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计

航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究

作者： 石斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  

描述： 随着航空发动机控制技术的发展，全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状，本文针对硬件层基于相似余度

民用航空器发动机可靠性分析和应用

作者： 王聪   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　可靠性分析　　威布尔分布　　MINITAB  

描述： 随着我国民用航空事业的快速发展,飞机的可靠性问题受到了人们越来越多的关注。而飞机发动机的可靠性是又衡量飞机质量的最关键的指标之一,也是决定飞机安全和效能的重要因素。飞机发动机整个系统的可靠性是由其

航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究

作者： 王宇宁   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究

面向任务可靠性的舰船航空保障体系流程建模及优化研究

作者： 吴勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 舰船航空保障体系　　流程　　可靠性　　多阶段任务系统　　随机网络  

描述： 保障体系可靠性研究和评价分析提供了一套可行的方法。本文的研究为舰船航空保障体系的工程建设与优化提供了决策依据，具有重要的理论意义和工程应用价值。 首先，通过对体系结构、体系演化和结构演化等基本概念地分析

航空产品可靠性系统化审核及评价方法研究

作者： 马丁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　可靠性　　系统化审核　　评价方法  

描述： 随着科学技术和航空工业的快速发展，国防建设和市场对航空产品研制生产的可靠性、维修性、测试性、保障性和安全性（以下简称RMS）以及适航管理等提出了越来越高的要求，尤其是针对航空企业质量管理体系建设

航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 高阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮盘　　低循环疲劳　　可靠性　　响应面　　温度场　　灵敏度  

描述： 。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠性设计分析进行了深入研究，主要内容包括：（1）轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性，引入线性异方差回归分析方法对

基于危害度的航空发动机可靠性评估方法研究

作者： 王大伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估　　危害度　　样本时效性　　数据融合  

描述： 三个准则计算发动机整机可靠性指标，解决了航空发动机可靠性评估中遇到的故障模糊性问题。针对航空发动机研制周期长，结构设计改进和材料工艺水平不断完善、提高的特点，提出了故障样本的时效性特性，建立了航空发动机

航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现

作者： 谢鹏飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  

描述： 随着可靠性工作在航空发动机领域的深入展开，涉及航空发动机可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空发动机结构可靠性问题的一个重要内容，而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行