一类带有扰动的涡扇航空发动机最优控制问题

作者： 王敏   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇航空发动机   预测—校正算法   变分不等式   交替方向乘子法   鲁棒模型预测控制  

描述： 一类带有扰动的涡扇航空发动机最优控制问题

基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法

作者： 唐旭东   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障建模   基于模型的安全分析   模型检查   BIP(行为交互优先级)   形式化方法  

描述： 基于BIP的航空控制系统行为故障建模与形式化验证方法

基于Matlab系统识别的飞机强度试验控制通道模型辨识研究

作者： 董先莹   陈锴   吴世芳   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 阶跃响应   ARX模型   模型残差   系统辨识  

描述： 基于Matlab系统识别的飞机强度试验控制通道模型辨识研究

飞机液压系统清洗过程油液污染控制方法研究

作者： 陈振   袁军   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工艺优化   液压系统   油液污染   液压清洗  

描述： 飞机液压系统清洗过程油液污染控制方法研究

通勤类飞机自动飞行控制系统故障试飞技术研究

作者： 谢晓明   刘文川   蔡蕾   范迎   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通勤类飞机   自动飞行控制   故障试飞  

描述： 通勤类飞机自动飞行控制系统故障试飞技术研究

基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

作者： 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  

描述： 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究

作者： 张朔   赵振峰   张付军   张天翼   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点燃式   煤油   控制策略   爆震  

描述： 点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法

作者： 常哲宁   胡明华   张颖   杨磊   邹润原   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  

描述： 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂，多目标四维航迹优化模型难以求解。为此，基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。首先，以飞行时间和飞行油耗最小化为双目

基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振控制新方法

作者： 安然   陈佳杰   杜潇   张海波   王继强   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 受限控制   主动振动控制   有限频域   航空发动机内外机匣   几何设计法  

描述： 匣振动传递动力学模型，并从航空发动机内外机匣减振控制问题出发，利用一种新型的控制算法（几何设计法），在有限频域内来设计减振控制器，在传感器和执行机构受限的情况下，尝试对多个输出量（即航空发动机的内机匣

《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之三——电网不平衡时Vienna整流器的滑模控制策略和稳定工作条件

作者： 李颖晖   吴辰   李勐   朱喜华   刘聪   刘远飞   谢喜太   来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制   电网不平衡   负序分量   Vienna整流器  

描述： 针对电网不平衡的问题,提出了一种基于滑模控制的抑制有功功率二次谐波的策略。首先,通过公式分序法提取了交流侧电压、电流的正负序分量,并推导了电网不平衡时瞬时功率的计算方法;在此基础上,根据抑制有功功率