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根据【检索词:航空运输 航空物流 经济发展 协整分析 格兰杰检验】搜索到相关结果 2859 条
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航空产业集群创新网络治理机制研究
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作者:
郑敏娜
来源:
郑州大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
演化博弈
创新网络
动态博弈模型
航空产业集群
网络治理
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描述:
,根据上述分析结果,结合航空产业集群创新网络的特征,提出了航空产业集群创新网络外部治理机制。本文的研究特色与创新之处主要体现在:(1)构建了航空产业集群创新网络中核心企业与关联企业之间的演化博弈模型
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航空发动机叶片三维重建与评估技术研究
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作者:
赵伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维重构
四元数
评估分析
三维测量
航空发动机叶片
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描述:
航空发动机叶片是航空发动机的重要部件之一,不仅在高速高压的环境中工作,而且还容易受到外来物的撞击和破坏,恶劣的工作环境使得航空发动机叶片容易损伤,所以获得发动机叶片的型面和损伤数据对叶片的维修和再加
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基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
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作者:
张粉婷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
危险源
通用航空
风险管理
Bow
tie模型
安全管理体系
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描述:
本文在介绍通用航空发展现状及其安全管理研究现状的基础上,分析了通用航空安全管理风险分析的迫切性。首先,简单阐述了通用航空安全管理体系的相关理论、风险管理的理论基础和风险管理的基本分析方法,通过比较
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基于广州白云机场平行跑道航空器滑行路径优化研究
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作者:
高加凯
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
蚁群算法
平跑跑道
穿越跑道
联络道
机场
优化路径
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描述:
了本文的基于平行跑道滑行路径优化算法。为实现优化算法,采集分析了白云机场跑道穿越时间的大量数据,数理统计得出同种机型跑道穿越时间的正态分布函数和相关系数,并通过了皮尔逊拟合检验,为跑道穿越安全时间的选取提供依据。最后选取了三组进离场航班进行仿真对比分析,验证了该算法的有效性。
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基于G1000系统的通用航空飞机飞行数据无线传输平台设计
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作者:
王冲
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
LZW压缩
飞行数据
通用航空
无线传输
G1000
AES加密
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描述:
航空WQAR技术,设计并开发了基于G1000的飞行数据无线传输平台,实现了机载G1000的通航飞机飞行数据航后无线传输。论文首先研究了G1000的组成部件及内部交联情况,并详细地分析了存储于SD卡内
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基于检调光的航空可见光摄像机曝光融合方法研究
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作者:
申小禾
来源:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动调光
直方图分析
航空摄像机
曝光融合
FPGA硬件平台
双树复小波变换
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描述:
。本文的主要研究内容归纳如下:1、航空摄像机在拍摄时场景不断变化,亮度复杂的场景经常出现,这时灰度平均值法往往不能得到曝光准确的图像,针对这一问题提出了一种基于直方图分析的自动调光方法。首先根据当前帧图像
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基于神经网络和流形学习的军用航空发动机故障诊断技术研究
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作者:
彭贤博
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
流形学习
滚动轴承
故障诊断
神经网络
军用航空发动机
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描述:
失效的原因错综复杂,受到人为失误、材料缺陷、使用环境变化,以及疲劳、磨损和老化效应等很多因素的影响。这样就使军用航空发动机的故障诊断和分析越来越困难,需要更多的航空维修保障工作也要消耗大量人力物力去
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石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
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作者:
贾继光
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
微切削
金属基纳米复合材料
切削力
因素分析
石墨烯
有限元仿真
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描述:
纳米颗粒增强的金属基纳米复合材料(MMNCs)已在航空航天等领域取得了广泛的应用。近年来,随着石墨烯(Graphene)的最新应用,其优异的力学和物理特性,使石墨烯有望成为金属基纳米复合材料的理想
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人民币汇率和国际油价变动对沪深航空公司股价影响的实证研究
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作者:
梅硕
来源:
华东理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
人民币汇率波动
国际油价变动
航空公司股价
向量自回归模型
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描述:
。首先通过定性的方法,研究影响路径和效果。其次,通过ADF检验、协整检验、向量自回归模型(VAR)、向量误差修正模型(VEC)和脉冲响应函数以及方差分解的方法定量的研究人民币汇率波动和国际油价变动对沪深
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航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
吕登洲
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
线型聚能切割器
试验验证
数值模拟
包容试验
叶片爆破飞脱技术
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描述:
民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化