航空发动机投资项目的财务评价研究

作者： 马力   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　投资项目　　财务评价  

描述： 航空发动机项目技术难度大、耗资多、周期长，且对飞机的性能以及飞机项目的成败有着决定性的影响。为了降低巨大的技术和资金风险、开拓国际化市场和充分利用专业化的比较优势，目前，世界上的军民用发动机投资项目

基于航空战略联盟的航线拓展策略研究

作者： 杨凌凌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　网络经济性　　代号共享　　评价模型　　航线拓展策略  

描述： 随着我国航空公司加入全球航空联盟的进程，对航空战略联盟的研究在中国已经是十分迫切和必要的。综观航空战略联盟的已有研究，可以发现，有关航空战略联盟的分类、形成动因和影响等方面的研究已比较充分，而有

民航空管信息综合发布系统设计与实现

作者： 李黎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　信息发布　　航班服务　　气象服务　　Web　　GIS　　用户管理  

描述： 随着现代空中交通管理的发展和人民生活水平的提高，专业及公众用户对空管信息的需求量也日益增大。缺乏统一的空中交通管理信息发布平台，势必对用户掌握空管信息，了解空管行业产生极大的阻碍，不利于民航空管行业

航空武器装备项目风险预警研究

作者： 丁艳丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器装备研制　　风险预警　　贝叶斯网络　　项目风险管理  

描述： 航空武器装备研制周期长、成本高、涉及面广，不可预见因素多，在研制全寿命期内存在各种各样的风险。各种突发因素和任何一个环节的疏忽或失控，都会给整个研制工作带来不可弥补的损失和失败，给国家和企业带来巨大

民用航空非税收入管理研究

作者： 刘壮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航\非税收入\管理  

描述： 本文主要对目前民航非税收入管理情况进行研究分析。首先，按照国家规定的非税收入的种类和属性，对民航非税收入进行了澄清和分类。其次，分析了民航非税收入在我国民航业发展中的积极作用和管理中存在的问题，对民航非税收入做出全面正确的评价，使对策有的放矢。再次，提出了公共财政对民航非税收入管理的规范化要求，分析了建立现代民航业对民航非税收入管理的影响。这是健全民航非税收入管理体系对策的政策依据、理论依据和实践依据。最后，在分析研究的基础上，按照公共财政管理要求，结合我国民航实际情况，提出改进民航非税收入管理的具体对策建议，以期对现实工作起到一定的指导作用。

航空新产品开发项目质量风险管理研究

作者： 刘颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　风险管理　　质量风险　　航空项目　　新产品  

描述： 创新是一个民族进步的灵魂，对航空企业而言，不断进行产品创新是其保持生存和发展的重要动力。而在新产品设计和开发过程中由于人、机、料、法、环、测等方面存在着不确定性因素，常常会出现各种各样的质量风险

民航空管信息采集显示系统的设计与实现

作者： 文静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息采集显示　　气象　　航班　　数据采集  

描述： 。论文的主要内容包括：[1] 民航空管信息采集显示系统的总体设计方案民航空管信息采集显示系统从系统整体结构设计、系统体系结构设计、系统功能模块设计，系统平台选型设计，共计四大部分进行总体设计方案。系统

小型航空器编队控制器设计与队形重构研究

作者： 潘宇雄   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型无人机　　编队飞行　　编队控制律　　队形保持　　队形重构　　通信信道拓扑图  

描述： 本文针对一种小型无人机模型及其编队飞行的实际背景和限制条件，主要研究了编队控制器的设计和通信信道发生故障后的队形重构问题，并进行了大量的仿真验证。首先，建立了小型无人机的六自由度数学模型，并利用小扰动方法对模型中不确定参数进行了线性化近似，得到了用于编队控制器设计的无人机横侧向和纵向短周期模型，以及大气扰动下的横侧向模型。然后，利用小型无人机模型，采用长-僚机编队模式，按前向、侧向和垂直方向三个通道分别设计了僚机编队控制律，从而使三维编队问题得以简化。分别在有无大气扰动作用的情况下，通过双机队形保持仿真实验验证了此编队控制律的可行性和有效性。接着，讨论了多机编队中的通信问题，引入虚拟长机的概念，建立了无人机编队之间的通信信道拓扑图，采用Dijkstra算法进行了通信信道拓扑图的最优化，由此确定了每架无人机相应的长机。以三架小型无人机编队问题为例，对多架无人机在大机动飞行情况下的队形保持和队形变换等复杂的编队形式进行了仿真验证。接下来，分别考虑了某无人机接收器、发送器产生故障以及该无人机退出时，无人机编队的通信信道重构和队形重构问题,并进行了相应的仿真验证。最后，在前面研究成果的基础上设计了完整的多机编队控制器。

某型航空发动机高压涡轮盘寿命研究

作者： 许建东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轮风扇发动机　　高压涡轮盘　　低循环疲劳寿命  

描述： 航空发动机的寿命是由主要零部件的寿命决定的。高压涡轮盘是涡轮风扇发动机的主要零部件之一，在高温高转高负荷下工作，一旦发生破坏，其后果将极其严重。所以，高压涡轮盘的寿命研究对发动机的可靠使用十分重要

航空科技人员工作压力分析研究

作者： 海路   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作压力　　工作倦怠　　航空科技人员  

描述： 众所周知，国防产业是一个国家最重要最核心的产业，任何其他产业在发展时都要适当地为国防产业让路。而航空航天又是国防产业中重要的组成部分，因此发展航空事业就是增加国防科技力量，而航空科技人员就是在发展