关键词
对机场航空地面服务经营权转让的几点思考
作者: 武骁宇   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 地面服务   几点思考   经营权转让  
描述: 2022年3月30日,民航局下发《关于征求意见的通知》(以下简称“《通知》”),公开征求意见和建议。《通知》内容聚焦机场航空地面服务业务,进一步明确了有偿转让经营权有关事项,不涉及零售、餐饮等其他
中国航空制造业供应链发展态势及稳定策略
作者: 汪航   田峰   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 龙头企业   航空制造业   供应链   核心竞争力  
描述: 当今世界正经历百年未有之大变局,全球化供应链体系呈现多元化新格局,我国也在重新思考自身供应链布局策略。作为国家战略型产业,航空制造业产业链供应链的稳定发展在促使我国全产业迈向价值链中高端、提升我国
基于航空公司视角对民航高质量发展的思考与建议
作者: 朱涛   杨睿凯   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 思考与建议   高质量发展  
描述: 实现高质量发展是我国民航运输业未来发展的主旋律。高质量发展主要表现在:法制化不断加强,行业管理体系不断完善;国内、国际双循环格局引领国内国际航线网络日趋成熟;航空服务大众化,人民群众对航空服务质量
提升中小机场航空器突发事件应急处置能力的研究
作者: 李海蛟     王永利     段博     张剑     邹晓伟     杨联楠     王长久   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 中小机场   应急处置能力   突发事件  
描述: 2018年1月至2022年8月运输航空严重征候汇总数据,我国各机场累计发生航空器突发事件14起,其中,中小机场6起。
RCEP生效背景下我国国际航空物流发展建议
作者: 丁丽   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 物流发展  
描述: 《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)于2022年11日正式生效,作为我国开放程度最高、覆盖面最广的自贸协定(Free Trade Area,FTA),RCEP生效将大大促进区域产业链、供应链
后疫情时代国内航空公司衍生风险分析及应对策略
作者: 宋侃   柴雨丰   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 风险分析   应对策略  
描述: 新冠疫情爆发三年来,中国民航业遭遇重创,预计2022年度我国民航业整体亏损或将超过前两年亏损额。随着新冠疫情防控二十条(以下简称“二十条”)和优化落实疫情防控新十条(以下简称“新十条”)的正式发布,中国民航的艰难复苏态势或将迎来新的转机。据此,很多人认为疫情管控放松后行业市场会迎来井喷式的恢复,
人类命运共同体视角下全球航空业应对重大疫情治理的思考
作者: 朱稳根   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防控措施   重大疫情   民航局   旅客需求   民航业   疫情防控   突发公共卫生事件   应急预案体系   国际航空货运   人类命运共同体  
描述: ,健全国家公共卫生应急管理体系,提高应对突发重大公共卫生事件的能力水平。"在这场重大战"疫"中,民航无疑是受疫情影响最大的行业之一,同时也是健全国家应对突发公共卫生事件防控体系的重要环节。
把握住“四个维度” 处理好“四个关系”——学习研究《“十四五”民用航空安全生产专项规划》体会
作者: 姜兰   杨志东   刘磊   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 四个维度   《“十四五”民用航空安全生产专项规划》   专项规划   民用航空安全  
描述: 2022年3月1日中国民用航空局(以下简称“民航局”)印发的《“十四五”民用航空安全生产专项规划》,是民航局“1+7+13”规划体系的重要组成部分,也是13个专项规划中的第一个规划,阐明了未来一段时间民航安全生产工作的总体方略和重点任务,地位十分重要。
公共航空运输系统建立未成年人保护机制初探
作者: 赵进   赵笑海   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 未成年人保护   系统建立   公共航空运输  
描述: 随着民用航空运输、高铁等公共交通服务的普及,未成年消费者的占比快速增加,这些服务提供者在为消费者提供方便的同时,还需要履行未成年人的社会保护责任。鉴于目前立法对上述服务提供者的社会保护责任仅做了
大型运输机场航空器地面运行效率提升策略研究
作者: 李明捷     李赓     王磊     邱斌     齐敏丹     夏晓玲     黄凡   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 策略研究   效率提升  
描述: 场的运量在全国总运量中的平均占比约77.3%。受疫情影响,近两年的数据有所下降。由此可见,我国的民航运输客运量主要集中在我国的大型运输机场,业务量的相对集中,给机场运行安全与效率也带来巨大压力。立足行业管理视角,
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