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根据【检索词:
机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
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现代工业经济和信息化
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全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
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第九届全国动力学与控制学术会议
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第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(5)
海军航空工程学院学报
(4)
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
(4)
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
(3)
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(3)
第十三届全国振动理论及应用学术会议
(1)
沈阳建筑大学
(1)
关键词
航空机载
系统
智能测试监控技术
作者:
王红
潘安君
杨占才
封锦琦
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
嵌入式监控
机载系统
发展建议
智能测试
描述:
基于对国外航空机载
系统
监控体系架构技术、机载数据总线技术、测试仪器总线技术、边界扫描技术、嵌入式专用监控芯片与模块技术、智能化监控技术等发展情况的分析,阐述了国内机载
系统
智能测试监控相关技术发展
航空电气
系统
储能技术控制策略综述
作者:
王国儒
梁云浩
徐晗
孙成国
熊博
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
储能系统
SOC
高效率
充电技术
描述:
随着航空领域以及多电飞机的飞速发展,对其电气
系统
性能提出更高精度和更高效率的要求,研究航空储能
系统
充配电总体布局以及控制技术成为研究热点。本文首先提出储能
系统
拓扑结构,分析蓄电池充电的约束条件,然后
航空锻造单元数字孪生
系统
构建及应用
作者:
彭宇升
孙勇
凌云汉
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
智能制造
通用架构
系统架构
航空锻造
描述:
在制造领域的通用模型进行了总结和归纳。在此基础上,提出了基于数字孪生的智能航空锻造单元概念,并从内涵、特征以及组成部分3个角度对其展开论述,同时整理得到基于数字孪生的智能航空锻造单元的
系统
架构。最后
航空维修保障支持信息
系统
作者:
张晓丰
陈继成
田舢
李世良
来源:
信息系统工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
B/S架构
构型管理
航空维修
保障支持
全过程管理
描述:
适应航空维修管理发展的需要,设计开发了航空维修保障支持信息
系统
。
系统
采用B/S架构,应用了构型管理、维修资源全面管理、维修全过程管理等理念,具备维修信息管理、维修辅助决策、维修作业支持、工具设备管理
航空电子综合化仿真
系统
的设计与实现
作者:
文其龙
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
综合模块化
仿真
航空电子系统
设计与实现
描述:
航空电子
系统
为现代化飞机最重要的综合模块化
系统
,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真
系统
,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
民用航空惯性基准
系统
重力补偿方法
作者:
王鑫耀
李荣冰
刘刚
刘建业
来源:
导航与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
惯性基准系统
所需导航性能
重力补偿
EGM2008球谐重力模型
描述:
高精度惯性基准
系统
纯惯性运行期间对定位精度影响显著的问题,研究了基于高阶重力球
谐
模型EGM2008的重力补偿方法,提升了定位精度和对所需导航性能(Required Navigation
一种高精度航空磁法测量
系统
作者:
王涛
牛云飞
高定州
来源:
科技资讯
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
磁通门
金属矿床
航空磁测
磁补偿
描述:
系统
应运而生。该方式可做到低空自主
飞行
,做到快速有效地开展大面积磁测,同时相比有人机施工操作简易,安全可靠。
法国航空混合电推进
系统
现状
作者:
赵姝晗
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发电机
发动机
混合动力
法国航空
初创公司
涵道风扇
电推进系统
分布式
支线客机
描述:
成为趋势,混合电推进
系统
是走向电气化的过渡阶段,也是近中期重点研究方向。法国赛峰集团、国际合作集团、研究机构及初创公司制定了相关计划并进行了验证研究。航空混合电推进
系统
已经成为当今航空业发展的热点,具有广阔
航空电子
系统
的重构技术研究
作者:
范超
赵琳
段海军
来源:
软件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
系统重构
航空电子系统
数据订阅与分发
描述:
航空电子
系统
采用重构技术提高
系统
的可靠性。传统的重构技术需对机载网络进行重构,重构流程复杂,
系统
开销大,重构时间长。本文设计一种基于数据订阅与分发技术的
系统
重构技术,采用静态网络动态配置的方式,简化
典型航空座椅/乘员
系统
水平冲击特性实验
作者:
杨欢
刘小川
白春玉
张宇
惠旭龙
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水平冲击
假人
载荷传递路径
动态冲击响应
航空座椅
描述:
为研究典型航空座椅/乘员
系统
的水平冲击特性和
载荷
传递规律,基于结构水平冲击实验台
系统
,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员
系统
水平动态冲击过程,测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人
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