关键词
航空发动机钣金零加工工艺分析及改进
作者: 刘兴红   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机钣金零加工工艺分析及改进
航空透明模具高速切削工艺参数优化及其振动特性的研究
作者: 付涛   来源: 中国科学院大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 力学性能  高速数控加工  参数优化  航空透明件  振动特性  切削工艺  
描述: 参数优化及其切削振动问题做深入研究。 1.为加深对航空透明模具钢材料NAK80的认识、了解其力学性能,利用电子材料试验机、热模拟试验机和分离式Hopkinson压杆装置,对材料在较宽温度范围和不同
激光喷丸强化航空铝合金受损薄板疲劳裂纹的扩展性能研究
作者: 王呈栋   来源: 江苏大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铝合金  激光喷丸强化  残余应力  疲劳寿命  裂纹扩展  
描述: 激光喷丸强化航空铝合金受损薄板疲劳裂纹的扩展性能研究
某航空发动机零数据管理系统设计与实施
作者: 徐秀君   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  产品数据  PDM  
描述: 数据管理技术已经在企业的产品设计与制造领域得到了广泛的应用,如何在制造业信息化工程思想框架下,推动PDM整体应用和实施是迫切需要解决的问题。 本文基于某航空发动机零管理中的数据量大、数据多样、数据版本
7022航空铝合金搅拌摩擦焊变形预测基础研究
作者: 黄铭敏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 由于我国航空工业发展的迫切需求,研究新型铝合金的高效高质连接技术具有重要意义。本文采用有限元分析和实验研究相结合的方法,对7022铝合金板搅拌摩擦焊焊接过程的两大要点--焊缝区金属的塑性流动
基于航空发动机零型谱的切削数据库的研究与开发
作者: 杨兆峰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 切削数据库  航空发动机  型谱  查询  
描述: 了以下工作:(1) 完善通用金属切削数据库的数据结构,改进了通用金属切削数据库管理系统,录入了航空发动机的基础切削数据,丰富了数据库内容。(2) 通过对典型航空发动机零的机械加工特点的分析,结合
航空精密偶阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究
作者: 刘笃喜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空精密偶阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究
航空发动机关键零部焊接过程模拟及应用研究
作者: 张瑛莉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  
描述: 及实际意义。本文以航空发动机零部的三个典型焊接结构为例,应用商业有限元分析软件SYSWeld系统的研究了其熔焊过程的热力行为。基于SYSWeld建立了航空发动机加力体后段纵缝焊接、扩散器外壁环缝焊接
航空发动机关键零部建模及焊接仿真技术研究
作者: 王春侠   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  
描述: 叶片和燃烧室薄壁机匣作为航空发动机的关键元部件,由于其形状均以曲面为主,所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性,因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累了经验,也为薄壁机匣焊接数值模拟提供了准确的分析模型。燃烧室薄壁机匣焊接过程中容易引起挠曲变形,进而影响燃烧室的整体力学性能。为满足研制高性能航空发动机燃烧室的需要,有必要开展燃烧室薄壁机匣焊接仿真,寻找合理的工艺方案,以便提高燃烧室性能,为设计先进燃烧室提供理论和试验依据。本文首先基于UGNX的自由曲面造型功能,采用双三次B样条拟合方式建立了叶片型面的空间样条曲线模型,由此来构造叶片空间曲面。同时对叶片曲面造型中的几个关键问题从数学上进行了研究,并结合整个叶片的实际造型过程对其曲面造型方法进行了总结与分析。最后针对航空发动机的关键部件燃烧室薄壁机匣建立了激光焊接的数值分析模型。基于SYSWELD软件的焊接分析功能,利用有限元分析方法研究了燃烧室薄壁机匣环缝焊接时引起的焊接变形,模拟了薄壁机匣激光焊接时温度场、应力场的分布以及焊接时的变形情况。同时对焊接模拟中的热源问题从数学上进行了分析和探讨,在此基础上结合整个薄壁机匣的实际工作状况对其模拟结果进行了定性分析,得出了温度场、应力场及变形趋势,为实际薄壁机匣焊接提供了理论依据,有助于薄壁机匣焊接工艺方法的改进。其分析方法对焊接领域其类似问题的处理也很有借鉴意义。
航空发动机零部多轴疲劳寿命预测方法研究
作者: 王相平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
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