航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制

作者： 杭杰   李运华   杨丽曼   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  

描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性未知输入状态观测器可有效估计系统状态和传感器故障,且不受内泄漏故障和非匹配扰动影响。通过引入滤波误差函数,将积分鲁棒控制和自适应控制相结合,以同时处理传感器噪声、非匹配扰动下的内泄漏故障。采用Lyapunov方法,从理论上严格证明了计量活门阀芯位移可渐近跟踪到参考信号。仿真结果表明,在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障并存的模式下,新型主动容错控制在最大跟踪误差、平均跟踪误差、跟踪误差标准值、ITAE和ITSE等性能方面均有改善,分别降至0.0356、0.0018、0.0136、25.1973和4×10-4。该技术可为航空发动机健康管理提供新的途径和思路。

航空航天用无接触式锁定电机的数学模型和实验研究

作者： 李勇   吴善姝   胡建辉   王骞   刘承军   来源： 微特电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 定位力矩   无接触   三相伺服电机   锁定电机   航天  

描述： 针对星上光学设备上的驱动单元的休眠锁定需求，经过方案对比，提出了一种无接触式锁定电机结构，具有轻量化、分辨率高等突出特点。进行了模型分析和有限元仿真计算，研制了样机并进行了实验测试，实验结果证明该锁定方案具有较好的工程实用价值。

大型机场航空器应急救援响应速率提升探索

作者： 陈国锁   褚力   来源： 中国应急救援 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场应急救援   航空器突发事件   应急响应   联动处置  

描述： 近年来，科技为民航赋能，但在技术快速进步的同时，大型机场航空器突发事件应急救援工作中依然存在信息传递方面的诸多问题。为提升大型机场应急救援响应效率，缩短响应时间，基于国际民航组织《国际民航公约附件14-机场》的要求和建议，本文分析了在应急救援实际操作过程中的时间紧迫与环境复杂交错间的矛盾，并针对应急救援响应速率提升提出了基于四方联动机制的应急响应模式，以实现在应急救援处置全过程的速率提升。

航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术

作者： 孟宝   郑立皇   韩子健   万坤   姜源源   李又春   马鑫   万敏   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动控制   热成形   变压边力   燃烧室帽罩   热补偿  

描述： ，外径-0.62mm。工艺试验结果表明，采用模拟所确立的成形方案成形的帽罩质量较好，尺寸精度达到IT9级，型面精度在0.2 mm以内，切边后回弹量为0.1 mm，与有限元仿真结果吻合较好。结论 建立

初心承载航空梦 创新铸就报国魂——记航空工业直升机所总设计师邓景辉

作者： 翟万江   来源： 中国科技产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 总设计师   直升机  

描述： 邓景辉，1965年2月出生，江西景德镇人，1986年毕业于西北工业大学飞机结构与强度专业，工学博士，现任航空工业直升机所总设计师兼副所长、研究员、航空工业直升机旋翼专业首席技术专家、某重点型号总

精密单点定位技术在GPS辅助无人机航空摄影中的应用

作者： 樊明水   来源： 华北自然资源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机（UAV）   精密单点定位技术（PPP）   差分GPS定位技术（DGPS）  

描述： 结合GPS辅助航空摄影生产项目，文章将精密单点定位技术应用于POS辅助无人机航空摄影数据解算，与传统的差分GPS定位的精度进行比较分析，并通过样区检测其测图精度。结果表明，在GPS辅助无人机航空摄影中，采用精密单点定位技术解算的精度与差分GPS定位技术基本相当，可大大减少外业工作量和作业成本。

航空机电产品矩阵式动态虚拟单元研究与实践

作者： 刘高群   来源： 航空精密制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益单元   矩阵式动态虚拟单元   虚拟制造单元  

描述： 根据航空机电产品品种多、工艺特征离散、批量小、生产过程复杂、工艺路线繁琐等难点，提出了矩阵式动态虚拟单元的概念，对矩阵式动态虚拟单元的管理特点与传统生产管理模式、精益单元管理模式进行了比较，最后简要介绍了某企业矩阵式动态虚拟单元的真实案例。

航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望

作者： 于平超   陶玄君   刘中华   曾振坤   蒋紫菡   张大义   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性行为   碰摩   动力学模型  

描述： ，介绍了航空发动机中碰摩类型、碰摩力学效应及其引起的结构件损伤或失效形式；从碰摩局部力学模型和整体力学模型两方面梳理了碰摩动力学建模的主要成果；阐述了转子、叶片-盘-机匣、旋转壳体等结构件在碰摩过程中

利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计

作者： 杨阳   李中生   王艺   万里勇   刘慧娟   张昕宇   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数   可靠性预计   平均故障间隔时间   回归分析   航空发动机  

描述： 发动机的可靠性水平，利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正，可以得到1个新的回归预计公式，但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点，因此，基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新

航空发动机滑油箱支架断裂故障分析

作者： 贾铎   杨永华   白永秋   乔志   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   滑油箱支架   偏载   断裂   故障分析   高周疲劳  

描述： 针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障，对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析，结果表明：由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构，在对滑油箱箍带施加拧紧力矩过程中，滑油箱支架双吊耳会产生明显的不协调变形，导致支架单侧吊耳由于偏载承受了较大的附加装配应力，随发动机工作时支架单侧吊耳综合应力增大，从而在吊耳应力集中位置发生高周疲劳断裂。通过将支架结构改为跨安装边的桥型连接结构，并用带球头螺母的双头螺杆将其与箍带进行连接，在滑油箱安装过程中保证支撑结构具有一定的长度和角度补偿能力，经强度分析、振动应力测量和发动机长久试车验证，滑油箱支架未再发生相同故障，表明改进方案可靠有效。