关键词
航空发动机机匣结合漏油故障研究
作者: 黄震   付卫芳   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   泄漏量   过盈量   发动机   漏油   磨损  
描述: 针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。
航空发动机机匣结合漏油故障研究
作者: 黄震   付卫芳   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   泄漏量   过盈量   发动机   漏油   磨损  
描述: 针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。
基于L1自适应控制的飞机操纵故障重构
作者: 杨韦韦   王东辉   王跃萍   来源: 兵工自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: L1自适应控制   重构控制   操纵面故障  
描述: 针对飞机操纵故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间
基于响应法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失
作者: 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  
描述: 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及
基于实体分割的飞机燃油液位置确定方法
作者: 宋伟   钟若瑛   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 油面角   精度阈值   实体分割   燃油液面位置  
描述: 在飞机燃油系统方案设计阶段,快速准确地确定特定油面角和剩余油量情况下的燃油液位置是判断燃油系统设计方案在重心方面可行性的关键环节。针对最大截面位于重心附近的飞机油箱中燃油液位置的确定,提出了基于
基于改进灰色序关系法的舰载机舰保障方案效能评价
作者: 李正阳   张勇   王志梅   李季颖   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: kendall   灰色关联度   序关系法   舰载机保障   效能评价  
描述: 针对航母舰载机舰保障方案多指标一致性检验的冗杂性以及多专家决策差异性问题,提出改进的G1序关系法,通过梳理影响舰载机保障方案效能评价的决策因素,构建舰载机舰保障方案效能评价指标体系。采用基于群组
航空保障装备维修作业安全事故预防研究
作者: 樊向党   杨炳恒   王文志   来源: 设备管理与维修 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 维修安全   舰面航空装备   事故预防  
描述:航空保障装备维修安全事故严重影响设备正常运行,有的甚至对日常训练、战备产生重大影响。为此,分析影响装备维修安全的因素,提出维修安全与事故预防的对策。
B737NG飞机安定配平非典型故障分析
作者: 王晓航   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 继电器   俯仰方向   升降舵   配平系统   电源   典型故障分析   俯仰姿态   水平安定面   B737NG   故障相  
描述: 飞机水平安定是控制飞机俯仰姿态的重要部件,通过调整水平安定面的安装角度可以配合升降舵对飞机进行俯仰操纵并使飞机在俯仰方向保持静稳定性。下面我结合一起非典型故障的排除,介绍一下飞机安定配平的原理及
浅论航空器对地(水)第三者责任的法律适用
作者: 白雪   来源: 法制与社会 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 侵权行为地法   特殊侵权责任   法律适用   罗马公约  
描述: 航空运输高速性和跨界运输的特点使得航空器致地(水)第三者损害往往具有涉外性,且这种损害要承担的责任在本质上属特殊侵权责任,依侵权行为适用侵权行为地法这一冲突规则指引的准据法发挥着重要作用,但也不能
民用飞机湿和污染道所需着陆距离计算方法研究
作者: 杨军利   曹旭辉   王可   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 湿跑道   计算方法   污染跑道   所需着陆距离  
描述: 着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。
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