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关键词
某航空活塞发动机冷却液散热器进气道研究
作者:
聂志
刘江
李吉
周龙
袁旗
刘畅
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
进气道
散热器
无人机
描述:
目前,大多数低速无人机均以活塞发动机作为动力装置,而活塞发动机燃料在缸内燃烧
后
,大约只有20%~30%转化为发动机输出的功,其余能量全部以热的形式存在,因此对发动机冷却液的散热器进排气系统设计
典型航空机电产品激光粉末床熔融技术应用现状与发展
作者:
郭朦
戴延丰
黄斌达
来源:
中国激光
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空机电产品
轻量化设计
激光粉末床熔融
快速成形
描述:
下一代武器装备对先进飞行器航空机电系统提出了智能化、综合化、多电化、轻量化、高可靠等要求。传统产品设计、制造到验证的串联式方法已逐渐不能满足航空机电产品更轻重量、更低成本、更短研制周期需求。因此,需迫切发展面向材料—结构—性能—功能一体化并联式设计与制造的金属增材制造技术。本文综述了国内外工程制造领域公司及科研院所在液压、燃油和环控三类典型航空机电产品研制中的激光粉末床熔融增材制造技术应用,总结了该技术在航空机电产品设计与制造中的应用优势及未来发展方向,为未来航空机电产品轻量化设计与快速成形提供一定技术指引。
国际航空碳抵消与减排机制对碳排放的影响研究:来自中国MRV阶段的证据
作者:
田利军
来源:
南华大学学报(社会科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
MRV
CORSIA
中国民航
描述:
样本作为研究对象,实证分析CORSIA计划中MRV实施阶段的政策效应和影响机制。研究发现,MRV政策的实施在整体样本上没有降低航空公司的碳强度,但样本分组
后
,疫情前样本组体现出较好的政策效应。进一步分组
航空DZ3×100型号电阻点焊机鉴定工艺研究
作者:
刘泽宇
戴浩
李智勇
来源:
今日制造与升级
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
点焊机
电阻焊
焊机鉴定
铝合金
描述:
电阻焊在工业领域的应用日益广泛,电阻焊机在进行生产前要完成焊机鉴定试验,进而取得焊机鉴定资质。文章通过开展DZ3×100型号电阻点焊机对0.635mm(0.025in)的补充鉴定试验,拓宽了点焊机的生产范围,增强了点焊生产能力。
专业航空医疗急救固定翼飞机转运患者案例分析
作者:
田振彪
魏建民
王蕊
来源:
中国急救复苏与灾害医学杂志
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
医疗转运
航空医疗救援
固定翼
描述:
目的 分析总结北京市红十字会999专业航空医疗救援固定翼飞机航空医疗转运案例及其特点,为提高我国航空医疗救援能力、促进通用航空产业链发展提供参考。方法 收集整理北京市红十字会999专业航空医疗救援固定翼飞机航空医疗转运案例,对其年龄、国籍、性别、诊断、意识、转运来源地、转运目的地、空中特殊操作处置及ECMO使用情况、医疗保险等资料进行统计分析。结果 专业航空医疗救援固定翼飞机转运患者362例,其中男279例(占77.07%),女83例(占22.93%),年龄从出生3 d的婴儿到98岁的长者:其中中国籍患者307例(占84.81%),外籍患者55例(占15.19%);国内转运任务279例(占77.07%),国际转运任务83例(占22.93%),受新冠疫情影响,国际转运任务近3年仅3例。转运患者疾病种类有三十余种,排在前三位的是:骨折、癌症和重症肺炎。结论 专业航空医疗救援固定翼飞机在长航程航空医疗救援中发挥了重要作用,中国航空医疗救援已经进入体系化、规范化、标准化发展阶段。
基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
作者:
朱阳阳
单兴兰
李张辉
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
能量法
阻尼结构
减振
叶片
描述:
能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序,计算阻尼结构减振效果,分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器
后
,叶片的振幅明显减少,减振效果良好。
航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
作者:
肖洋
戴士杰
李世博
母嘉恒
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微束等离子焊接
单缝模型
航空发动机叶片
转角焊缝模型
描述:
航空发动机叶片修复时,将受损部位切除
后
在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对微束等离子
航空发动机发展战略关键流程设计与分析
作者:
秦亚欣
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
关键流程
发动机
描述:
随着中国航发航空发动机中长期发展战略的落地,通过流程牵引和体系化方法,构建发展战略从制定到实施的关键流程,并建立有效互动机制,可以规范航空发动机战略规划开发活动。面对复杂的国际环境,我国航空发动机事业的发展唯有走自主创新的道路才能实现追赶、超越、领先的跨越式发展。航空发动机技术创新是推动行业持续高质量发展的动力,而发展战略能为产品结构、技术路线和产业布局提供方向指引。对于像中国航发这样的央企而言,由于企业组成和从事业务的多元化,战略的地位更加重要,
提升中小机场航空器突发事件应急处置能力的研究
作者:
李海蛟
王永利
段博
张剑
邹晓伟
杨联楠
王长久
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中小机场
应急处置能力
突发事件
描述:
2018年
1
月至2022年8月运输航空严重征候汇总数据,我国各机场累计发生航空器突发事件14起,其中,中小机场6起。
航空发动机燃烧室两相湍流燃烧建模与仿真
作者:
莫毅
陈璠
许笑颜
焦哲
卫刚
林宏军
肖为
王方
任祝寅
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
自主仿真软件
航空发动机燃烧室
全环燃烧室
两相湍流燃烧
耦合一致性
软件框架
描述:
航空发动机燃烧室具有内部结构复杂、燃烧组织多样、物理化学过程多变的特点。数值仿真技术的工程应用可有效缩短燃烧室的研制周期,减少试验数量和设计风险,备受研究人员重视。该文依据航空发动机燃烧室工程应用仿真需求,通过分析燃烧室典型仿真的特点和难点设计了一套数据结构合理、流程架构可拓展性高的软件框架,针对性开发集成了10类具备高精度优势的雾化、蒸发和湍流燃烧模型,研制出一套具有完全自主知识产权、可高效运行于现代主流高性能计算机之上的并行自适应非结构网格的燃烧室两相湍流燃烧数值仿真软件。典型工程全环主燃烧室和加力燃烧室上亿网格规模算例和工况的测试结果表明:燃烧数值仿真软件的两相湍流燃烧耦合仿真功能、精度和并行效率基本满足航空发动机燃烧室工程实用要求。
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