关键词
区域航空公司航线市场份额预测模型研究
作者: 瞿慧   张金隆   郭晖   侯奎宇   来源: 第六届中国管理科学与工程论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空企业  效用函数  市场份额  区域航线  预测模型  
描述: 市场的市场份额预测模型。通过数值结果对比分析,证实文中加入的两个因素在模型中发挥了作用,改进后的模型更优。最后指出.市场份额对于航空公司在竞争中具有很好的指导作用。
航空发动机喷流噪声经验预测方法研究
作者: 武兆伟   乔渭阳   孙爽   黄晓聃   来源: 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 喷流   经验模型   远场噪声   混合噪声   激波噪声  
描述: 看,对于亚临界工作状态,喷流噪声仅包括混合噪声;对于超临界喷流,激波噪声将被叠加到宽带噪声谱。分析了预测喷流噪声水平的4种经验模型:Stone模型,Pao模型,SAE ARP-876模型及ICAO模型
航空电子系统故障预测与健康管理技术研究
作者: 何奇   来源: 电子世界 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子系统  故障预测  健康管理  
描述: 随着科技的不断提升,我国在航天事业上得到了广泛的发展,这些成绩的取得与航空电子系统有着密不可分的关系。对航空电子系统的故障进行预测与健康管理,是一件十分重要的事情,这样不仅可以保障我国航空电子系
“十三五”广东省机场管理集团航空运输业务量预测
作者: 张国庆   彭怡   杨文东   来源: 中国市场 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 广东省机场管理集团有限公司  航空运输  “十三五”  业务量预测  
描述: 民航的历史重任。文章以广东省机场管理集团有限公司内部发展条件为基础,外部环境为引导,从预测全国机场航空业务量和珠三角机场航空业务量入手,然后分别对集团公司下辖机场在“十三五”期间的航空业务量进行预测分析,旨在为集团公司资源优化配置,科学制定“十三五”规划奠定基础。
离场航空器四维航迹预测及不确定性分析
作者: 张军峰   葛腾腾   陈强   王菲   来源: 西南交通大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航迹预测  起飞  预测误差  空中交通管制  
描述: 为了加速基于轨迹运行概念的实施,提出了基于连续动态模型与离散动态模型的航迹预测方法,并将航空器离场分为起飞与爬升两个阶段,实现离场航空器四维轨迹预测.通过深入分析模型构建、航空器意图、初始状态
超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究
作者: 王彦红   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 超临界压力  航空煤油  热声振荡  传热恶化  预测关系式  
描述: 竖直上升圆管内的非稳定流动换热和稳定流动换热进行了实验研究。1)对于非稳定流动换热,填补了过渡区热声振荡形成机理、临界条件、振荡后换热性能量化预测研究的欠缺。研究表明:进口雷诺数低于4100时,厚的热
航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究
作者: 吴瑞   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: EPHM  气路  数据挖掘  基线  SVM  信息粒化  
描述: 事后维修与定期维修的航空发动机维修方式过于陈旧,存在效率低下、维修费用巨大、无法有效保证飞行安全性与可靠性等诸多弊端,而且这些弊端在实际工程应用中显露得越来越明显。与传统维修方式相比,航空发动机预测
基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究
作者: 张颉健   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  预处理  相关性分析  信息融合  过程神经网络  
描述: 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行
某型航空发动机风扇轴疲劳寿命预测及可靠性分析
作者: 丁亮亮   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Carlo  可靠性分析   发动机风扇轴  有限元分析  疲劳寿命预测  Monte  
描述: 等,极易因为疲劳破坏而导致失效,从而使航空发动机的可靠性和安全性降低。因此,为了保证航空发动机能够安全可靠地运行,以航空发动机的风扇轴材料特点和失效特点为基础,积极进行风扇轴的疲劳寿命预测和可靠性研究
航空发动机涡轮盘疲劳寿命预测与动态可靠性分析
作者: 张智胜   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮盘  低循环疲劳  寿命预测  动态可靠性  
描述: 盘的可靠性是动态的。基于以上原因,对涡轮盘进行低循环疲劳寿命预测和动态可靠性分析,具有重要的理论意义和工程实用价值。本文主要考虑离心载荷(轮盘和叶片)和温度载荷的影响,对涡轮盘进行应力应变分析,根据热弹塑性
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