高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究

作者： 李杰   刘昌文   刘丰年   华剑雄   周磊   卫海桥   来源： 内燃机工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   乙醇   高压喷射   压缩比   爆震  

描述： 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内直喷技术,开展了不同负荷、不同乙醇和航空煤油掺混比、不同喷射压力、不同喷射时刻下航空煤油燃烧特性的试验研究。结果表明,在压缩比为7的条件下,由于爆震的限制,发动机负荷仅能达到原机的72.0%。而乙醇具有较强的抑制爆震的能力,随着乙醇在航空煤油中掺混比例的增加,发动机负荷区间不断拓展,当乙醇的掺混比为10%时发动机可实现全负荷工作。继续增大乙醇的掺混比例,可进一步提升功率并降低油耗。为探究喷油时刻对动力性、经济性的影响,试验测定了5种喷油时刻对燃烧性能的影响。当喷油时刻为压缩上止点前300°时,发动机具有较好的动力性;当喷油时刻为上止点前360°时,发动机具有较好的经济性。

基于优化组合模型的航空货邮市场需求预测——来自2007—2017年全球及中国面板数据的实证分析

作者： 李航   刘培宏   来源： 技术经济 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测   组合预测   航空货邮周转量   多项式回归   趋势外推法  

描述： 航空货邮周转量的预测效果比其他方法更好,以2018年全球数据进行检验,预测误差仅有4.72%。通过预测结果进一步对比分析全球及中国航空货邮市场的发展情况及未来趋势,为中国航空物流业的转型升级以及经济结构的优化发展提供参考与启示。

基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究

作者： 曹婷   胡碧阳   李杰   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  

描述： 通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。

基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究

作者： 曹婷   胡碧阳   李杰   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  

描述： 通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。

基于强化学习的航空零件复合材料缠绕机床运动优化方法

作者： 向单奇   高嵩   杨建中   来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料缠绕   轨迹优化   强化学习   六轴机床  

描述： 大型结构件自动铺缠是航空工业中重要的自动化工艺,这些结构件中存在曲率较大的加工区域,加工过程中产生的剧烈转角变化降低了实际加工速度,增加了加工时间。文中研究了一种针对六轴铺缠机床的优化方法,目的在于

基于LSTM模型流量预测的平面信号交叉口交通组织优化研究

作者： 方婷   来源： 兰州交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通组织优化   RNN与LSTM网络模型   流量预测   平面信号交叉口  

描述： 基于LSTM模型流量预测的平面信号交叉口交通组织优化研究

航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计

作者： 王伟韬   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   航空发动机   回归分析   机匣处理   压气机   稳定裕度  

描述： 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计

新零售背景下山东航空物流有限公司生鲜冷链物流体系优化研究

作者： 刘慧娴   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物流体系   流程优化   生鲜冷链   航空物流   Flexsim仿真  

描述： 新零售背景下山东航空物流有限公司生鲜冷链物流体系优化研究

航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发

作者： 孙加明   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齐次坐标   航空发动机   空间连杆机构   动力学   可调静子叶片   运动学   联调机构   拉格朗日方程  

描述： 航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发