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根据【检索词:
航空机电系统 飞机燃油系统 气穴 气蚀 气蚀余量
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关键词
CAPP在
航空
产品中的研究与应用
作者:
邓清伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工艺设计
CAPP
加工工艺
航空产品
信息系统
流程管理
工时定额
工艺管理
描述:
随着计算机集成制造、虚拟制造、敏捷制造、并行工程等先进制造
系统
的发展,无论从广度上还是从深度上,都对CAPP的发展提出了更新更高的要求。传统的CAPP正在向工艺设计与工艺管理一体化的工艺信息
系统
发展。 本文以
航空
产品为研究对象,论述了
航空
产品工艺信息
航空
齿轮接触安定数值方法的研究
作者:
原园
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安定极限
有限元
航空齿轮传动
残余应力
接触能力
描述:
航空
齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等,与传统的齿轮设计相比较,减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是
航空
齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高
航空
齿轮接触能力为目标,以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路,深入、
系统
地研
航空
产品项目运行进度控制研究
作者:
龙益
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空产品
工作流
灰色系统理
进度管理
进度控制
动态规划
描述:
进度控制是进度管理中的关键技术之一.该文针对
航空
产品特点,对项目运行过程进度控制技术进行研究.探讨了基于工作流的项目任务推动机制,论述了适合
航空
产品特点的进度偏差识别与分析方法,研究了进度优化调整策略和项目工期预测技术,实现了原型
系统
的开发.该文主要研?
航空
武器装备项目资源计划的管理研究
作者:
张美璐
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
微粒群算法
资源均衡
航空武器项目
分层网络计划
资源平台
描述:
航空
武器项目中实用性和有效性。第三部分是提出一种适用于
航空
武器装备项目的资源调度的平台构想,说明了其
系统
结构,以期通过这个平台可以实现资源在不同单位间的调度及优化配置。
光纤通道在
航空
计算领域的研究和应用
作者:
宋少峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光纤通道轻载协议
实时性
可靠性
光纤通道协议
嵌入式
航空电子
描述:
随着
航空
电子
系统
的发展,
航空
计算领域对数据传输速度的要求越来越高,复杂的网络计算环境要能够高速传输大量机载设备的计算数据。传统的机载网络
系统
已经不能够满足复杂计算的需求,这就需要新的传输介质和传输
基于信息融合技术的
航空
发动机故障诊断
作者:
赵鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息融合
D
故障诊断
发动机
S证据理论
神经网络
描述:
航空
发动机故障诊断是
航空
发动机领域的重要研究方向,意义重大,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在
航空
发动机故障诊断领域
航空
发动机型号项目管理平台构建技术研究
作者:
马彦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
风险链
项目管理
WBS
多级计划管理
描述:
,以研制过程中的管理需求为出发点,围绕适合我国
航空
发动机型号研制项目的管理平台的构建技术进行研究。主要研究内容如下所示:
1
.型号项目管理平台的需求分析 深入分析了我国
航空
发动机型号研制项目
基于神经网络的
航空
发动机PID控制
作者:
杨华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
解耦
RBF网络
航空发动机控制
神经网络
鲁棒性
PID控制
描述:
和抗干扰能力强、鲁棒性良好,适合于
航空
发动机控制。 其次,针对涡扇发动机双变量控制中变量之间的耦合问题,在单变量控制
系统
的基础上,提出了基于RBF网络辨识的发动机双变量神经网络PID解耦控制,并给出
航空
制造项目计划制定与优化技术研究
作者:
于海山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
启发式算法
计划制定
工作分解结构
蚁群算法
计划优化
航空制造项目
描述:
论研究的基础上,完成了原型
系统
的设计与开发工作。论文的主要工作包括:
1
.从
航空
制造项目工作分解的现状入手,分析BOM与WBS之间的映射关系,建立了BOM和WBS的数学模型,提出了基于BOM的工作
航空
发动机全数字仿真平台设计
作者:
季春生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
面向对象程序设计
全数字仿真平台
数字仿真
全权限数字电子控制
描述:
数字仿真是
航空
发动机性能计算与控制
系统
设计的重要技术,在发动机控制器仿真与控制
系统
半物理试验研究方面应用广泛。 本文针对国内发动机数字仿真的技术现状与工程需求,在Windows环境下设计开发
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