序列二次规划法在航空发动机加速控制中的应用研究

作者： 陈光明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速过程控制　　非线性规划　　序列二次规划　　航空发动机　　数学模型　　控制系统　　最佳化  

描述： 过程中的各种约束条件.仿真结果表明:应用序列二次规划法进行加速最优控制是可行的,发动机在加速过程能准确地沿着各边界进行加速,从而充分发挥了发动机的潜力,大大地改善了发动机的加速性...

航空发动机试车计算机辅助试验(CAT)技术研究

作者： 李斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统工程　　航空发动机　　试车　　计算机辅助试验  

描述： 该文在现代计算机辅助试验(CAT)概念的基础上,针对航空发动机试车专题,运用系统工程的理论和方法对试车CAT系统进行了总体规划和软、硬件设计.详细讨论数字滤波方法、系统驱动链环的设计、发动机性能参数

扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究

作者： 杨建军   来源： 西北工业大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波　　航空发动机　　数学模型　　非线性模型　　参数估计  

描述： 以WP13-AⅡ航空发动机为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力

航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建

作者： 冯亚洲   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精锻叶片   模型构建   配准定位   数字化测量   自适应加工  

描述： 航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建

航空发动机空气系统瞬态过程的数值模拟与实验研究

作者： 朱鹏飞   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   瞬态网络算法   瞬态响应特性   实验研究   空气系统  

描述： 航空发动机空气系统瞬态过程的数值模拟与实验研究

基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

作者： 陈亚新   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   失速与喘振   变转速工况   主动稳定控制   系统动态模型  

描述： 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

航空发动机涡轮叶片综合冷效的模化理论与数值研究

作者： 谢刚   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合传热   冲击发散平板   数值模拟   综合冷却效率   模化理论   涡轮导向叶片  

描述： 航空发动机涡轮叶片综合冷效的模化理论与数值研究

航空发动机分布式控制系统关键技术研究

作者： 李睿超   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域极点配置   航空发动机   数据包丢失   保性能控制   硬件在回路仿真   TTCAN   快速原型化   自动代码生成   分布式控制   分布式架构   传输时延   通信方案  

描述： 航空发动机分布式控制系统关键技术研究

航空航天用稀土永磁直流电机可靠性研究

作者： 冯智海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障模式影响   稀土永磁直流电机   故障树   危害性分析   航空航天领域   可靠性  

描述： 依据可靠性设计理论,结合本课题所研制的两项产品1.FY-3卫星太阳帆板电池阵展开机构及微波成像仪配套用驱动机构,2.空警200自动驾驶仪配套机构配平舵机用驱动机构,进行电机的可靠性设计与分析.本课题根据航空航天领域要求驱动机构质量轻、体积小、可靠度高的特点,提出

MDYB-3航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究

作者： 肖健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳裂纹扩展门槛值   有机玻璃   超载迟滞   疲劳裂纹扩展   断裂韧度   裂纹闭合  

描述： MDYB-3航空有机玻璃是一种已在部分国产机型上批量使用的工程材料.为了安全和经济地使用MDYB-3航空有机玻璃,有必要对此材料的疲劳和断裂特性进行系统的研究.为此,该文开展了MDYB-3有机玻璃的断裂参数、疲劳裂纹特性的试验研究和裂纹扩展机理分析.通过该文的断裂参数?