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根据【检索词:
发动机 测试性 BIT
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全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会
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2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
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(1)
2012年全国压力计量测试技术交流年会
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2007 中国仪器仪表与测控技术交流大会
(1)
关键词
航空电源系统控制器自检测(
BIT
)研究
作者:
赵宏善
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电源系统
发电机控制器
自检测(BIT)
描述:
该文主要研究了航空电源系统发电机控制器
BIT
系统的设计和分析.文中航空电源系统LRU故障模式、数字式发电机控制器BITE系统硬件和软件及控制器硬件和软件结构作了分析和研究.着重研究了航空电源系统LRU故障模式、检测及隔离;对典型电路作了分析和计算;对发电机控制器B
航空
发动机
燃烧室试验
测试
系统
作者:
张川
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着燃烧室技术的发展,对燃烧实验的
测试
技术要求也随之提高。本文以现有航空
发动机
燃烧实验室的试验台为平台,设计了全新的燃烧实验台
测试
系统。原有的
测试
系统由于使用时间长和技术更新缓慢,已不能完全满足
航空
发动机
振动试验技术及试验
测试
系统软件的研发
作者:
邹华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
测试系统
技术开发
测试软件
振动试验
描述:
进行
发动机
振动试验是航空
发动机
研制过程中、新机出厂前以及返厂维修后的重要工作内容,对排除振动故障,提高
发动机
的持久
性
和可靠
性
及保证飞行安全具有重要的意义。 本文结合航空
发动机
的振动问题及振动特性,研究了
发动机
振动
测试
技术、振动台控制技术和振动
基于功率谱分析的航空
发动机
振动
测试
分析系统的算法研究
作者:
刘宏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于功率谱分析的航空
发动机
振动
测试
分析系统的算法研究
航空
发动机
VXI总线
测试
系统及其数据处理技术
作者:
李文峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
VXI总线
测试
系统及其数据处理技术
航空电子设备
测试
性
建模与分析技术研究
作者:
王传清
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空电子设备
测试
性
建模与分析技术研究
航空
发动机
旋转部件流动特性研究
作者:
杜小琴
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
空气系统的二次引气不仅会使
发动机
的性能降低,同时其复杂的流路还会引起很大的热损失和压力损失,这必然导致冷却效率的降低。为了使
发动机
的推力和效率都达到最佳状态,设计时需要对气流路径进行优化
航空
发动机
双转子振动特性研究
作者:
梁媛媛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论,分析了临界转速的基本特性,研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法,并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。
航空
发动机
高可靠
性
FADEC软件系统技术研究
作者:
石斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件容错
实时操作系统
航空发动机
同步
非相似冗余
可靠性
全权限数字电子控制
描述:
随着航空
发动机
控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠
性
设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空
发动机
高可靠
性
FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似余度
面向航空
发动机
叶片的可制造
性
评价技术研究
作者:
刘红军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
面向航空
发动机
叶片的可制造
性
评价技术研究
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