关键词
航空发动机叶片高能工业CT壁厚测量数据自动校准方
作者: 苏宇航   王倩妮   张于北   来源: 第十届全国无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: ICT  壁厚测量  数据校准  MATLAB  
描述: 在航空发动机空心涡轮叶片璧厚测量应用中,由于高能工业CT受空间频率调制度的局限,小尺寸壁厚测量往往将引入误差。本文采用标准厚度片进行壁厚数据校准,并针对大批量叶片CT测厚中的数据后处理问题设计了基于MATLAB的壁厚数据自动校准程序,可自动完成大批量壁厚数据的后处理程序,提高叶片璧厚CT检测效率。
航空影像的房屋半自动提取:基于几何约束与影象分割相结合的方
作者: 张煜   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 房屋提取  霍夫变换  影象分割  直线提取  摄影测量  
描述: 自动化程度不同的方1.人工标定提取具有一定几何特征的直线,然后通过分析合并成房屋轮廓;2.为了实现更高的自动化方,利用影象灰度信息作引导,对于平顶直角房屋,使用了一种基于直线的分-合算提取房屋边沿
航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方研究
作者: 王帮艳   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  锥齿轮副  安装距  齿隙调整  
描述: 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算
航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方研究
作者: 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 超声检测  径轴向裂纹  底波监控  小角度斜入射  
描述: 的敏感程度;使用入射角为2°的10MHz聚焦探头可得到最佳检测效果,试验结果与数值模拟具有良好的一致性。本研究结果对于径轴向裂纹底波监控超声检测方的工程应用具有重要参考价值。
浅谈基于过程方的航空制造业质量管理体系内部审核
作者: 梁会   王薇   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 过程方法  航空制造业  质量管理体系  过程  内部审核  
描述: 为进一步推广基于过程方的质量管理体系审核在航空制造业的应用,文章对基于过程方的航空制造业内部审核进行了研究,分别阐述了对过程方、航空制造业质量管理体系内部审核等概念的理解,分析了传统航空航天质量管理体系内审与基于过程方内审的区别,归纳了基于过程方的航空制造业质量管理体系内部审核的实施。
運輸航空副駕駛初始培訓方:多人制機組駕駛員執照課程介紹
作者: 白宏秋   来源: 第九届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 運輸航空副駕駛初始培訓方:多人制機組駕駛員執照課程介紹
航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方研究
作者: 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 超声检测  径轴向裂纹  底波监控  小角度斜入射  
描述: 的敏感程度;使用入射角为2°的10MHz聚焦探头可得到最佳检测效果,试验结果与数值模拟具有良好的一致性。本研究结果对于径轴向裂纹底波监控超声检测方的工程应用具有重要参考价值。
基于改进DPSO算的航空发动机失谐叶片排序
作者: 李岩   袁惠群   来源: 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 失谐叶片  叶片排布  减振  遗传算法  离散粒子群算法  
描述: 建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题,本文在标准粒子群算中引入遗传算的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想,保留了粒子群算收敛较快的优秀特性,增加了种群的多样性,改善了粒子群
航空摄影测量特征点提取与匹配算研究水
作者: 柴进   来源: 第七届图像图形技术与应用学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 特征点提取  特征匹配  Harris  SIFT  RANSAC  航空摄影测量  
描述: 于较广泛的Harris和SIFT算进行了比较,提出了通过隔像素采样图像提高大尺寸航拍图像特征提取速度和通过匹配搜索窗口提高特征匹配速度的简化箅:通过RANSAC算估汁基础矩阵,并利用对极儿何约束
序列二次规划在航空发动机加速控制中的应用研究
作者: 陈光明   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加速过程控制  非线性规划  序列二次规划  航空发动机  数学模型  控制系统  最佳化  
描述: 该文研究了采用最优化方解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.优化方采用非线性规划方中的序列二次规划,发动机模型则采用了由部件建立起来的非线性实时模型.在研究中,已充分考虑到发动机
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