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根据【检索词:航空配餐建筑】搜索到相关结果 271 条
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四川航空股份有限公司网络安全方案可行性分析和规划
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作者:
田巍
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险分析
信息流
等级保护
信息安全
访问控制
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描述:
随着企业信息化进程的快速推进,四川航空股份有限公司(以下简称川航)的网络信息系统变得越来越庞大和复杂;随着技术的发展和网络攻击手段日益先进,企业的网络处在一个极度不安全的境地,长期、有效的对网络信息
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从ERP到AMES——论西南航空公司飞机维修工程系统的实施
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作者:
黄静
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AMES、ERP、维修方案、服务通告、供应商评估
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描述:
“飞机维修工程系统”(简称AMES)是西南航空公司引进瑞典INTENTIA软件公司的ERP产品MOVEX在飞机维修业务部门实施的一个大型项目。 论文作者作为西南航空公司AMES实施的主要成员
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电子商务环境下的西南航空公司客户关系管理(CRM)研究
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作者:
熊彩皋
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理
战略
信息工程
核心竞争力
西南航空公司
电子商务
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描述:
本文在分析西南航空公司的发展战略和竞争战略基础上, 采用信息工程的分析方法对支持西南航空公司战略实现的关键成功因素( CSF )及客户关系管理(CRM)系统的需求进行了详细分析,并给出了西南航空
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大型航空企业综合人力资源管理系统分析与设计
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作者:
周辉
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业 人力资源管理 绩效管理 薪酬管理 招聘管理 B/S架构 J2EE技术
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描述:
促使企业人力资源管理向着科学化、信息化和规范化目标发展。为提高企业核心竞争力,增强企业可持续发展能力,构建高效的人力资源管理系统、强化人力资源管理,对于大型航空制造企业而言具有重要而显著的实用价值
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基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析
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作者:
温迪
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
D
S证据理论 航空发动机 信息融合 FMECA
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描述:
必要且有意义的。本文以航空发动机气路系统为研究对象,开展了航空发动机气路故障信息融合研究和航空发动机气路FMECA分析两方面的研究。在航空发动机气路故障信息融合方面,开展以下工作:(1)对D-S证据
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航空发动机关键转动部件疲劳寿命预测与可靠性分析方法
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作者:
甘露萍
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 寿命预测 疲劳可靠性 认知不确定性 随机不确定性 Copula理论
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描述:
)方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(1)考虑多失效
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民航空管DVOR/DME导航台信号覆盖与飞行程序综合分析及应用研究
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作者:
管伟
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
DVOR/DME 信号覆盖 飞行程序 分析
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描述:
范围内接受到准确可靠的信号,飞行程序才能够正常实施。DVOR/DME导航台的与飞行程序为相辅相成、相互依赖的关系,受制于以前工作程序及技术条件限制,目前民航空管系统在导航台选址现场测量阶段,需要对拟选台址
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基于二次调制的超短波航空数据通信系统设计与实现研究
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作者:
张一
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PSK
超短波 航空通信 数据通信 二次调制 FM
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描述:
在超短波航空通信中,单纯的话音电台在传输语音信息时不仅效率低下,无法传输较复杂的信息数据,且容易出错。在保留话音通信的同时,超短波航空通信将重点向数据通信系统过渡,以增加地空通信信息容量,扩大
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开放式高实时性航空电子系统仿真平台研究与开发
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作者:
蒋渝
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 仿真 实时性 开放式
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描述:
航空电子实时仿真平台是现代先进飞机航空电子动态仿真与综合(DSI)实验系统的核心。目前在国内航电实时仿真软件平台多采用上一代以Alpha机为中心平台的航电系统仿真方案,该软件平台曾经对飞机型号研制
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基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究
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作者:
严军
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障树 航空活塞发动机 故障诊断 专家系统
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描述:
航空活塞发动机的故障问题不但直接威胁发动机的安全高效运行,而且还可能诱发其他故障,甚至发生飞行事故。因此,准确诊断和迅速排除故障对于发动机的安全运行意义重大。本文在对航空活塞发动机的组成结构及功能
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