关键词
航空发动机离心通风器分离机理仿真分析
作者: 余颖婕   时瑞军   杨正先   来源: 数字技术与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   刚性问题   实时性   流量系数   导叶执行机构  
描述: 航空发动机电子控制器在回路仿真需要发动机、执行机构、传感器的实时模拟,论文研究了航空发动机导叶执行机构的实时建模技术。根据执行机构的设计参数以AMESim建立其数学模型,分析建模过程中流量系数的处理
仿真基础下军用飞机保障设备利用率计算模型的研究
作者: 刘庆健   来源: 经济研究导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 应急救援保险   西北地区   通用航空  
描述: 通用航空是整个航空交通体系的神经末梢,通用航空应急救援的最大优势就是能开辟"空中生命通道",让危重伤病人员获得宝贵的黄金抢救时间。在国外,西方发达国家早已建立起常态化、规模化的通用航空应急救援网络体系。通过对"通用航空应急救援保险"及国外通用航空发展状况的分析对比研究,以中国西北地区为例,分析当前推行"通用航空应急救援保险"的必要性,并根据目前存在的相关问题提出相应的对策建议。
基于机器学习模型的民航客流预测仿真研究
作者: 刘夏   邱钊   陈焕东   陈明锐   来源: 软件 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 多元回归   支持向量机回归   ARMA改进   神经网络  
描述: 准确的预测航线的客流量,对于机场的运力安排、航线调整、规划发展都有着重要的作用。针对民航客流量预测具有诸多不确定性和数据不足的特点,本文基于某航空公司2010-2016年北京-三亚航线每天的客流数据,运用了多元回归模型、支持向量机回归模型、ARMA改进模型、神经网络RBF模型对航线数据进行了数据拟合。经验证,上述四个模型的平均绝对误差分别为5.27%,7.61%,5.07%,3.34%,模型预测精度较高,可以用于客流预测研究。
航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
作者: 韩志杰   刘振宇   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  
描述: 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
基于ARENA的航空兵场站油料保障效能仿真评估
作者: 熊彪   王帅   李必鑫   陆思锡   张齐   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 油料保障能力   仿真   航空兵场站   ARENA   效能评估  
描述: 提出了一种航空兵场站油料保障效能仿真评估方法。根据航空兵站场油料保障流程和特点,对航空兵场站油料保障过程进行了描述。基于离散系统仿真软件ARENA,对航空兵场站油料保障系统功能模块进行了分析,构建
基于虚拟仿真数字飞机的飞机系统类课程教学改革研究
作者: 孙斌   牟清源   来源: 计算机产品与流通 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机系统   维修排故   数字飞机   虚拟仿真  
描述: 考虑到我校飞行器制造工程专业所设置的飞机系统类课程中包含大量的典型分系统,然而在现有的教学资源基础上很多具体分系统工作原理难以直观清晰地展现出来。本文提出采用虚拟仿真数字飞机的方法,以全新视角将具体
粉末床增材制造的有限元仿真在航空零部件上的应用技术研究
作者: 李礼   刘晓辉   戴煜   宁敏   杨盼   杨文   来源: 新材料产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 对于许多人而言,增材制造技术被视为只要获取零件的三维模型信息,其制造过程就是一个简单的材料叠加,没有丝毫的技术难度可言。实际上,在打印过程中因支撑断裂、零件翘曲等造成打印中断,抑或是经长时间打印后发现零件其实很早就已经开裂失效的现象屡见不鲜。其根本原因在于,增材制造尤其是基于金属粉末床的增材制造是一个快速凝固
超高强度钢航空零件切削仿真与参数优化
作者: 郝红武   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   超高强度钢   神经网络   切削仿真   正交  
描述: 为了研究超高强度钢航空零件的切削性能,保证切削加工时刀具的耐用度和加工质量,通过三因素三水平正交仿真分析,探讨了主轴转速、每齿进给量和背吃刀量三个因素对切削温度、最大主应力、刀具扭矩和总切削力等评价
航空活塞式发动机瞬态空燃比控制仿真研究
作者: 胡春明   毕延飞   王齐英   仲伟军   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   航空活塞式发动机   空燃比控制   神经网络   过渡工况  
描述: 数据的基础上,利用发动机建模软件AMESim建立发动机模型,在MATLAB/Simulink中建立VPSO-Elman空燃比预测模型控制系统,通过联合仿真检验控制系统的性能。结果表明:瞬态工况下,相比
基于虚拟样机技术的典型民用飞机起落架多体动力学联合仿真
作者: 张沈瞳   黄喜平   来源: 机床与液压 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 收放系统   起落架   等效负载   联合仿真  
描述: LMS Virtual.Lab Motion和LMS Imagine.Lab AMESim软件进行起落架收放动力学仿真,研究负载对起落架收放的影响以及机构间摩擦力对收放性能的影响。结果表明:模型能在规定时间内收起,负载对收放有明显影响。
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