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根据【检索词:安装设计】搜索到相关结果 497 条
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面向知识工程的飞机装配故障管理平台设计与实现
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作者:
蔡瑶琦
陈雷
陈振
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安装调试
故障管理
飞机装配
系统框架
信息化
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描述:
针对飞机装配系统复杂,系统安装和通电调试过程中出现的故障问题多样及质量控制难度大等问题,提出了一种面向知识工程的飞机装配故障管理平台。分析了飞机装配阶段故障特点并对其进行分类,搭建了故障管理平台框架
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民机冲压空气进气口设计研究进展
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作者:
王赟
李志茂
裴后举
崔永龙
陈常栋
吴博宇
来源:
航空精密制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
进气口
民机
宽体客机
冲压空气
优化设计
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描述:
针对大型客机日益增长的冲压空气的需求提出了飞机进气口一体化设计的理念。分析了现有的飞机冲压空气进气口性能的评价指标,并提出在满足质量流量的基础上以燃油代偿损失为综合评价指标。同时从结构参数、气流参数、飞行姿态和进气口位置等4个角度讨论了进气口性能的主要影响因素。
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面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
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作者:
魏铭
田锡天
耿俊浩
张敏
来源:
西北工业大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
任务评价矩阵
装配协调设计
均衡匹配
人员评价矩阵
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描述:
为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
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新型飞机除冰液加热管的优化设计
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作者:
吴孟丽
李云鹏
聂琪
王驰宇
龚淼
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
异型管
除冰液
多目标优化
响应面近似模型
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描述:
数学模型,采用多项式函数构建响应面近似模型,综合考虑结构参数对努塞尔数、阻力系数和综合评价指标的影响。利用非支配排序遗传算法进行多目标优化,筛选得到结构参数的Pareto最优解集。结果表明:当h∈[1
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面向知识工程的飞机装配故障管理平台设计与实现
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作者:
蔡瑶琦
陈雷
陈振
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安装调试
故障管理
飞机装配
系统框架
信息化
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描述:
针对飞机装配系统复杂,系统安装和通电调试过程中出现的故障问题多样及质量控制难度大等问题,提出了一种面向知识工程的飞机装配故障管理平台。分析了飞机装配阶段故障特点并对其进行分类,搭建了故障管理平台框架
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考虑多重影响因素的巡航飞行器增程优化设计研究
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作者:
张嘉良
秦伟伟
秦庆强
郑帅
刘刚
来源:
航空兵器
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼展变化
增程优化
巡航飞行器
质量特性
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描述:
参数;其次,构建了机翼翼展变化时翼展长度与机翼面积的映射模型,估算了不同翼展长度情况下飞行器质量的变化;然后,以翼展长度作为直接设计变量,考虑计算精度与优化效率,设计了基于遗传算法与神经网络相结合的优化
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民机冲压空气进气口设计研究进展
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作者:
王赟
李志茂
裴后举
崔永龙
陈常栋
吴博宇
来源:
航空精密制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
进气口
民机
宽体客机
冲压空气
优化设计
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描述:
针对大型客机日益增长的冲压空气的需求提出了飞机进气口一体化设计的理念。分析了现有的飞机冲压空气进气口性能的评价指标,并提出在满足质量流量的基础上以燃油代偿损失为综合评价指标。同时从结构参数、气流参数、飞行姿态和进气口位置等4个角度讨论了进气口性能的主要影响因素。
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某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
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作者:
白亚玲
胡阿林
樊智敏
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
上位锁
检测
间隙
改进
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描述:
介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
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某型飞机燃油控制系统测试平台设计
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作者:
戚素芳
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
测试平台
设计
燃油测量系统
飞机
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描述:
为实现对某型飞机燃油测量系统产品的性能测试,提高系统工作的可靠性,本文设计了一种基于PXI总线+PCI总线硬件架构,软件界面开发环境为C++,操作系统采用Windows XP的飞机燃油测量系统测试平台,以实现对机载燃油测量系统功能自动化检测、手动测试,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。
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面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
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作者:
魏铭
田锡天
耿俊浩
张敏
来源:
西北工业大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
任务评价矩阵
装配协调设计
均衡匹配
人员评价矩阵
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描述:
为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
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