航空发动机空中停车的故障处理措施

作者： 卢明亮     王冠夫     何健   来源： 今日制造与升级 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中停车   航空发动机   加速油气比   故障  

描述： 针对某型航空发动机在高空台试验时发生空中停车故障，基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法，准确定位故障原因为发动机引气加载后，稳态供油量高于加速供油量。为此，在综合考虑发动机稳态油气比、引气

考虑高压涡轮性能非确定的航空发动机鲁棒设计

作者： 王林     潘旭     杨锟   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优化   非确定性   蒙特卡洛仿真   总体性能   鲁棒设计  

描述： 为了降低制造过程中非确定性因素对航空发动机总体性能的影响，通过在设计阶段考虑高压涡轮性能的非确定性，构建鲁棒优化设计模型来优化总体性能的设计方案，使用蒙特卡洛仿真量化非确定性的影响，并开发了相应

航空发动机LRU制定方法

作者： 陈乃威     孙杨慧     徐鹤鸣   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   制定方法   LRU  

描述： 制定合理的航线可更换单元（LRU）清单可有效避免非计划维修导致的航班延误，同时也是计划维修相关设计工作如限寿件寿命设计、限寿件损伤容限设计的重要参考。由于新研航空发动机无前代产品使用经验，无法按照

某型飞机发动机异形管路焊接装置的设计与应用

作者： 张琴     朱贵森     黄浩     潘星辰   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   异形管路   焊接装置  

描述： 发动机异形薄壁管路的焊接修复具有较高的难度，本文设计的针对某型发动机异形薄壁管路的可分离式旋转焊接装置及其配套工装已经获得了应用，实现了异形薄壁管路焊接修复过程中的准确定位和对接，以及绕焊接

飞机发动机硬式操纵系统非线性传动优化设计

作者： 罗云鹤     曾晓洁     赵铮   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性传动   五杆式机构   飞机发动机操纵系统  

描述： 采用特殊机构实现非线性传动在机械式飞行操纵系统中已有应用，通过对传动要求的近似拟合，可以完成对机构设计参数求解；但采用该方法设计机构不能精确满足传动约束要求，在机械式飞机发动机操纵系统中尚无应用

小型航空发动机液压装配车架设计及仿真

作者： 付玄     石一宏     衣昕     傅波     李鸿宇   来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   系统仿真   负载敏感   装配车架   液压系统  

描述： 针对目前小型航空发动机装配车架结构形式单一、空间运转自由度不足等问题，设计了一种新型小型航空发动机装配车架，增加了主支点翻转支撑机构和液压系统升降机构，并引入了负载敏感系统对液压回路进行控制，从而

像干航空发动机那样一丝不苟地当代表

作者： 单晓明   来源： 人民之友 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>航空发动机是飞机的心脏。为了实现飞天梦想，我研究生毕业后进入中国航发动研所工作，一干就是三十多年。作为型号常务副总设计师，我主持了两型民用涡轴发动机研制，其中对法合作6吨级民用直升机动力——涡轴16发动机取得了中国民用航空局型号合格证，配装该型发动机的直升机已翱翔蓝天。

航空发动机减速器齿轮齿面剥落故障分析

作者： 赵海洋   来源： 机械研究与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿面剥落   故障分析   减速器  

描述： 某型航空发动机减速器在试车过程中出现磁堵报警，通过分解检查发现报警是由减速器某主动齿轮齿面出现剥落所引起。经过分析最终确认：故障齿轮副齿顶圆角均偏小进而导致应力集中；前期超扭状态下，该齿轮接触印痕

航空发动机燃油阶跃试验供油规律

作者： 赵红娇     韩文俊     李俊   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡态仿真   航空发动机   喘振边界   燃油阶跃试验   供油规律  

描述： 为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响，以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象，将发动机模化为典型的基本部件组成的系统，构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程

航空发动机封严涂层腐蚀研究取得新进展

作者： 暂无 来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术，可在保护叶片的前提下同时提高航空发动机的整体气密性，是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展，在高湿、高盐、高热的海洋