航空发动机整体叶盘工业机器人在线检测新技术

作者： 蒋永洲   刘滨春   刘爽   来源： 2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机整体叶盘　　机器人　　检测  

描述： 本文提出了一种工业机器人整体叶盘在线检测系统,来解决航空发动机整体叶盘的在线检测问题。讨论了系统运动学模型,系统标定和测量方法。与传统整体叶盘检测方法相比较,在保证精度的前提下,该系统工作更为柔性高效,并且更加适合加工现场的在线检测要求。

基于模糊熵的航空发动机整机振动故障诊断方法

作者： 费成巍   艾延廷   白广忱   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间存在难以确定的复杂隶属关系,严重影响故障诊断的有效性、科学性和合理性.本文将模糊理论和信息熵理论融合起来,提出了模糊信息熵的诊断方法,并建立了故障诊断的数学模型.通过实例计算分析,验证了该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面是可行的、有效的.

浅析分形理论在航空发动机振动故障诊断中的应用

作者： 刘亚   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分形理论　　振动　　故障诊断  

描述： 航空发动机振动故障诊断研究具有十分重要的意义。阐述了分形理论用于航空发动机振动故障诊断的可行性,并将该理论应用于实测的航空发动机振动故障诊断中,用分形理论中的概念和方法定量地描述、分析航空发动机振动信号,为航空发动机的状态监控与振动故障诊断提供新的方法和手段。

航空发动机滑油箱液位在线测量方法设计

作者： 田金光   赵宇   吴颖   韩迪   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱　　流体在重力场中的平衡　　液位变化测量  

描述： 介绍了基于流体静力学中的流体在重力场中平衡的基本规律,为解决航空发动机在试车过程中对滑油箱液位变化测量问题,设计了一种因条件而宜,行之简易的测试方法。

某型航空发动机涡轮叶片原位无损检测研究

作者： 雷洪   郑勇   付刚强   齐共金   林俊明   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对某型航空发动机二级涡轮叶片叶背断裂故障，设计制作了专用涡流探头，进行了无损检测实验研究，介绍了涡流探头在发动机涡轮叶片原位检测的应用情况。

航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析

作者： 梁磊   陈杰   蒋东翔   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　故障分析　　故障仿真  

描述： 航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全。发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失。本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见

国外航空发动机健康管理用先进传感器技术

作者： 王萍   张宝珍   来源： 2010年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机维护　　故障诊断　　健康监视  

描述： 飞机发动机是一个复杂的系统，需要充分监测以确保飞行安全性并及时开展维修。发动机健康管理(EHM)技术是飞机总体故障预测与健康管理(PHM)的一个基石。EHM通过综合监测系统，使飞机能够报告自己的发动机问题，从而降低使用和保障费用。EHM系统必须能够提供全面的发动机信息，为此非常重要的一点是选择先进、适用的传感器技术，从而获得尽可能多的状态信息。重点分析了现代飞机发动机的特殊使用环境及对传感器的影响和需求，并以美军四代机JSF为例详细介绍了其发动机健康管理系统中使用的先进传感器技术。

基于新型涡轮冷却算法的航空发动机性能计算模型

作者： 黄莺   王占学   刘增文   张建东   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着涡扇发动机涡轮前温度的不断提高，所需要的涡轮冷却气量不断增加，现有燃气涡轮发动机 总体性能计算模型中采用的简化涡轮冷却模型所带来的计算误差不断增大，基于这一考虑，本文针对气膜 冷却和对流冷却两种常用的冷却方式，建立了新的涡轮冷却计算模型，并实现了与燃气涡轮发动机总体性 能计算模型的耦合，得到了可考虑不同冷却方式，适用于高涡轮前温度、大冷气量的燃气涡轮发动机总体 性能计算模型。并与简化涡轮冷却模型的计算数据及试验数据作比较分析，表明新型涡轮冷却算法的可行 性和能够提供更详细的涡轮部件气流参数。

基于小波尺度谱的航空发动机碰摩故障特征分析

作者： 吴娅辉   薛景锋   张大治   李新良   宋娜   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 谱对应的纹理特性有所不同,因此通过对该图像提取相关的纹理统计特征可以实现对故障的描述.本文主要采用基于灰度共生矩阵的算法提取小波尺度谱图像的统计特征,并将该特征应用于航空发动机碰摩故障的诊断和识别中,实验表明该算法可以正确实现发动机故障的分析.

先进航空发动机燃烧室试验温度激光测量技术

作者： 毛茂华   黄春峰   石小江   来源： 2010年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧流场　　温度测量　　激光技术  

描述： 燃烧实验诊断一直是航空发动机工程发展中研究燃烧室流动特性的极其重要的试验技术手段，要求以先进测量技术作支撑。激光测试技术是近十几年来迅速发展起来的一门高新技术，以能量密度高、方向性和相干性好的激光为