航空发动机可靠性指标分配方法研究

作者： 毕燕洪   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性指标　　可靠性分配  

描述： 该文主要目的是研究航空发动机可靠性指标的合理分配问题,即将发动机整机可靠性指标,根据实际要求,合理地分配到各个分系统和组件,作为各个分系统及组件的可靠性指标要求,来评估工业部门的可靠性指标分配能否满足军方的需要.

航空发动机叶片碰磨利弊分析及装配控制

作者： 杨霞   周鹏   雷远波   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文从发动机装配角度简述了航空发动叶尖“碰磨”，叶尖间隙控制的意义和作用，论述了某型涡桨发动机在 涡轮导向器上增设“控隙”涂层，排除功率偏低的技术方案；阐述了某型涡扇发动机压气机叶根碰磨的“故障诊断” 经验及根治成效，并对发动机装配技能提出思考和关注。

某航空发动机风扇机匣振动故障诊断

作者： 王树兰   刘金南   来源： 2010年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风扇机匣　　故障诊断　　共振  

描述： 针对某航空发动机风扇机匣在台架试验中出现的振动故障现象,采用振动监测和故障诊断技术提取故障特征,分析故障原因,并提出有效的减振措施排除故障。

航空发动机试车台测试技术发展与构建

作者： 杨福刚   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试车台架　　数据采集系统　　测试技术  

描述： 主要对航空发动机试车台测试技术发展和现状进行了概述,重点对现代试车台架测试系统软硬件组成和特点进行了详细的介绍,从模拟仪表到今天的高效高速功能强大的集成式数据采集系统,对发展航空发动机试车试验提供

航空发动机进口三维霜冰积冰的数值模拟

作者： 曹广州   吉洪湖   胡娅萍   庞黎刚   斯仁   冯晓星   来源： 中国工程热物理学会2010年传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三维积冰　　两相流　　霜冰　　冰形构建　　数值模拟  

描述： 为了模拟发动机进口整流罩-支板相交壁面上的结冰,根据其结构特点,抽象出简化的三维物理模型.分别利用UG 、ICEM 和CFX 对该模型进行建模、网格划分和两相流场计算,之后通过自开发程序计算了壁面上

基于过程神经网络的航空发动机性能参数预测

作者： 丁刚   付旭云   钟诗胜   来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程神经网络　　航空发动机　　性能参数预测　　Levenberg   Marquardt   学习算法　　相空间重构  

描述： 的预处理方法，并提出一种基于样条函数拟合和相空 间重构理论的训练样本集构造方法。最后将该方法用于某型航空发动机性能参数的预测，取得了 满意的结果。

航空发动机可靠性指标工程评估方法研究

作者： 杨薇   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文首先系统性论述了航空发动机可靠性参数体系建立方法，包括参数选择和指标确定的目 的、要求以及具体程序，结合国内外情况提出了可靠性指标监测控制标准和节点，根据国内发展实情， 给出了我国航空发动机

航空发动机典型机匣零件加工工艺分析

作者： 盛文娟   来源： 2010航空航天数控加工技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机匣　　多轴数控铣削加工　　电火花高效放电铣加工　　电解加工  

描述： 通过电火花高效放电铣和电解加工两种工艺的技术原理和加工工艺特点的叙述与分析，针对航空发动机典型机匣零件的电火花／电解加工方法的可行性工艺试验，与机匣数控铣削加工工艺进行综合技术经济效果比较与分析，确定一种切实可行的加工方法，对于降低成本、提高表面质量和加工效率，具有非常重要的参考价值。

航空发动机转子系统的结构效率评估方法研究

作者： 张大义   洪杰   梁智超   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构设计　　转子系统　　结构效率  

描述： 发动机的结构设计问题是国内高推比/高功重比发动机成功设计的症结,而总体结构设计中的一个首要问题是缺少有效的评估手段。本文提出一种量化各种结构改进设计对系统收益的评估方法—结构效率,通过发动机质量有效承载项,变形量协调项以及动力敏感度特征项揭示其内涵,并初步建立结构效率分析系统和基本运算法则。通过某高功重比涡轴发动机转子系统结构设计的分析评估,明确结构效率的分析步骤,指出结构效率在发动机总体结构设计中的优越性。

一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法

作者： 左志涛   张冬阳   陈海生   谭春青   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文研究了一种航空发动机非稳态性能数值仿真方法，文中以某型小涵道比双轴混合排气涡 轮风扇发动机为例，应用发动机关键部件特性，并基于发动机性能稳态仿真方法，建立了非稳态性能 仿真热力模型，构建了平衡