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关键词
飞机发动机短舱降载轻量化设计
方法
研究
作者:
舒恪晟
陈李
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
降载
飞机发动机短舱
柔性连接
轻量化
描述:
析
方法
,建立了短舱传递和不传递发动机扭矩的两种结构形式,并对短舱参与传载比例进行了计算分析,最终通过试验验证了轻量化新结构形式的有效性,实现了基于柔性连接结构设计技术的发动机短舱降载轻量化目标,为进一步工业化、批产化提供技术支持。
圆片小冲杆试验新
方法
与航空材料力学性能互换
作者:
李纪涛
韩光照
熊俊
周甜
蔡力勋
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
小冲杆试验
强度
能量密度等效
应力
应变关系
描述:
结果与小冲杆试验结果之间实现材料力学性能互换的小冲杆试验新
方法
。对5种航空金属材料完成了小冲杆试验及传统拉伸试验,结果表明,新
方法
所得圆片微试样的应力-应变曲线与单轴拉伸试验结果密切吻合,所得弹性模量与
基于双隐藏层BP网络的民用飞机载荷监测
方法
研究
作者:
何超杰
朱林刚
黄勇
喻文
陆琪
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
代理模型
载荷监测
民用飞机
神经网络
描述:
为提高民用飞机载荷监测精度和效率,提出了一种基于神经网络代理模型的民用飞机载荷监测
方法
。基于主成分分析和双隐藏层BP神经网络,构建了某型号飞机翼根剪力和平尾根部扭矩的代理模型,并和载荷试飞数据对比以
基于风险对使用过运输类飞机适航检查的
方法
研究
作者:
连升
温鹏飞
黄鹏
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>引言(一)研究背景近年来,国内民航运输机队规模显著增长。据民航局官网的统计数据显示,截至2022年底,民航全行业运输飞机期末在册架数已达4165架,比上年底增加111架,同比增长2.2%。其中,客运飞机的机队规模高达3942架,在运输机队中占比94.6%,货运飞机223架,占比5.4%。而对比前三年数据,可看出即便在疫情期间整个民航业受到十分严重的影响下,运输飞机机队规模依然能保持较为稳定的增长,每年的同比增长率分别为2.2%、3.9%、2.7%。
基于DIALux的飞机客舱照明设计
方法
作者:
付金池
陈登凯
张献
谢凝
来源:
西北工业大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
设计方法
视觉仿真
照明设计
飞机客舱
DIALux
描述:
飞机客舱照明是飞机内部照明系统的重要组成部分,合理的客舱照明设计可以提高飞行服务质量、提升旅客满意度和舒适度。基于DIALux计算仿真软件,提出了一种飞机客舱照明设计
方法
。从旅行安全、视觉舒适度
航空压力释放锁质量稳定性评价
方法
研究及验证
作者:
郭浩然
范航京
杨文芳
张宗华
吴子龙
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
稳定性评价
快卸锁
试验
压力释放锁
描述:
通过进行典型压力释放锁结构和原理分析,在产品应用部位的需求分析的基础上,开展产品质量稳定性评价
方法
研究,针对产品释放压力和环境适应性试验要求,完成典型航空压力释放锁考核评价方案研究,其中包含试验参数
基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改
方法
作者:
贺瑞瑞
来源:
中国高新科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机用电设备
整改方法
时域有限差分法
电磁兼容
描述:
由于飞机用电设备电磁兼容整改过程中缺乏针对性整改措施,导致波形失真程度大。因此,文章提出基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改
方法
。引入时域有限差分法,计算电磁场干扰分量和电磁干扰隔离度,根据
基于图像特征值提取的航空γ能谱数据调平
方法
作者:
熊超
邱小剑
王欣
付珍
赵瑄
骆博雅
吴和喜
来源:
导航与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
条带噪声
样本熵
航放数据
特征聚类
图像特征值提取
描述:
图像特征值提取是利用数学
方法
求解图像数据在空间分布上的非线性不确定问题,传统的航空γ能谱数据调平
方法
由于依赖于技术人员的经验判断而极易引入误差。基于此问题,提出了一种基于航空γ能谱图像特征值提取的调
离场阶段飞机尾流激光雷达探测
方法
研究
作者:
陈佳炀
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
离场阶段
飞机尾流
尾流探测
描述:
和尾涡流场,分析激光雷达探测离场阶段飞机的扫描方式,并通过数值仿真和实例对比,验证了激光雷达探测
方法
对于离场阶段飞机尾流的探测的有效性。
航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算
方法
研究
作者:
蔡文波
刘小涛
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
压力脉冲
疲劳寿命
螺纹
描述:
本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算,后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明,用该
方法
对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。
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