航空重力测量垂直加速度改正的卡尔曼滤波处理

作者： 王乐   王跃钢   腾红磊   周颖   来源： 第十二届国家安全地球物理专题研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　垂直加速度改正　　容积法则　　交互式多模型　　"当前"统计模型  

描述： 考虑航空重力测量载体高空飞行的复杂情况,采用卡尔曼滤波方法,将一种基于容积法则辅助交互式多模型算法框架的"当前"统计模型引入航空重力测量垂直加速度解算问题中,并用RTS平滑对滤波结果进行平滑处理。最后基于测量环境和精度的要求设计了仿真实验,实验结果表明所提出的方法满足垂直加速度改正的解算精度要求。

轻小型高精度惯性稳定平台式航空/海洋重力仪研究

作者： 胡平华   黄鹤   赵明   陈晓华   刘东斌   来源： 中国惯性技术学会第七届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 海空重力仪   石英挠性加速度计   惯性稳定平台   温度控制  

描述： 测试。试验测试结果表明,样机温控精度优于0.01℃,静态长时间工作稳定性、不同楼层重力测试精度以及船载海上试验内符合精度均优于1m Gal(1σ)。可满足大地测量学、地球物理学、地球动力学、海洋科学、资源

基于DDS技术的航空重力仪电容测微正弦激励源设计

作者： 李文萍   柳林涛   吴鹏飞   来源： 武汉科学仪器研究院2013年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力系统　　电容测微　　直接数字合成　　正弦激励源　　稳定度  

描述： 介绍基于直接数字合成技术(DDS)研制的正弦激励源系统工作原理,运用matlab-simulink仿真模块仿真正弦激励源数据,结果表明,幅值稳定性可达到10-6 ～ 10-7,频率稳定性达到10-4,该系统能解决以往正弦电路中幅值稳定度和高频时频率稳定度差的问题,提高航空重力仪的观测精度。

顾及误差频谱特性的CHZ重力仪航空应用研究

作者： 梁星辉   柳林涛   吴鹏飞   何建刚   来源： 2012中国测绘学会大地测量专业委员会年会暨陈俊勇院士学术思想研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　误差频谱分析　　CHZ重力仪　　阻尼系数  

描述： 给出了航空重力测量误差频域分析的方法,利用功率谱密度从频域分析了航空标量重力测量系统恢复重力场的能力及影响因素。介绍了CHZ 重力仪的主要特点,并利用实测空中重力异常数据及机载GPS动态加速度

航空矢量重力测量噪声估计的改进自协方差最小二乘法

作者： 林旭   罗志才   周波阳   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地球物理勘探　　航空重力测量　　噪声控制　　最小二乘法  

描述： 1.引言基于Kalman滤波的数据融合是航空矢量重力测量数据处理的关键步骤。经典的Kalman滤波建立在数学模型确定以及噪声特性已知的基础上,但实际数据处理中,噪声信息基本都是未知的。Odelson(2003)提出了用于噪声估计的自协方差最小二乘算法,其估计精度明显优于传统法,但该方法不能保证噪声估计

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： ，得到了可靠的、理想的、较高精度的结果。动态环境下，位置精度为5～6m；水平速度的精度达到5～6mm／s；120s平滑后的垂直加速度精度达到2～3mga1，满足航空重力测量的精度要求。 本文

一种改进的航空重力向下延拓Tikhonov正则化法

作者： 邓凯亮   黄谟涛   暴景阳   欧阳永忠   来源： 中国人民解放军信息工程大学测绘学院第五届博士生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 向下延拓　　航空重力数据　　Tikhonov双参数正则化法　　GCV法  

描述： 参数,只对法矩阵的小奇异值进行修正,以抑制高频误差对向下延拓解的影响。采用广义交互确认法(GCV)确定截断参数和正则化参数。基于EGM2008重力场模型仿真了一组航空重力数据,验证了该方法对航空重力数据向下延拓过程的有效性。

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 的GPS解算展开研究,主要内容概括如下:1、本文介绍了软件架构理念,并设计了航空重力中GPS解算位置、速度和加速度及其处理的软件架构,即由不同功能组件按一定的交互模式集成软件系统。2、基于航空重力

内蒙古铁、铜多金属矿航空物探典型异常特征分析

作者： 高卫东   来源： 中国地质学会2013年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 间接扩大已知矿点的找矿远景提供有效的参考。1地质概况航磁异常C-2011-209-3、航电异常D-2011-100位于巴林左旗毛宝力格乡三段村一带,中心坐标

运用层级分析法(AHP)探讨航空发动机TFE731涡轮级间温度异常之肇因与改善

作者： 刘绍钧   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮级间温度　　鱼骨图　　故障树分析　　层级分析程序法  

描述： 本論文乃藉由一風扇渦輪發動機之渦輪級間溫度(Interstage Turbine Temperature, ITT)異常為案例，作為發想並探討其肇生故障之各個相關因子的發生機率，且認為事件的發生，並非只是單一現象造成。本文於一連串複雜的系統中，將故障發生時的異常現象逐一蒐整並作層級分類，然後以魚骨圖，做初步因果分析，再串接各元件相關連結性作為考量，將魚骨圖轉換為特性要因系統圖，配合系統的運作以佐證列舉之可能肇因，再利用故障樹分析（Fault Tree Analysis , FTA）之樹狀結構找出各因子間造成事件發生的互動關係。然而，所列舉的各項因子對於故障之發生機率並非皆相同。為了瞭解各項因子肇致故障發生頻率之高低，本文採用層級分析程序法（Analytic Hierarchy Process, AHP），藉由樹狀圖將故障肇因一一層級化，透過訪談相關專家之意見，共同評估各項因子之相對比重，再以Expert Choice軟體計算各因子之權重，所得各因子之權重即為對於故障發生的相對機率，進而提供決策者相關依據及因應對策，尤其針對其中共佔總權重高達六成之五項因子，更須加以防範、注意以提昇改善之效益。