航空直流起动发电机状态监测与故障诊断技术的研究

作者： 仇越   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： V233.322  

描述： 该论文对航空起动发电机进行了故障检测与诊断技术的研究.综合使用了基于数学模型的参数估计法、不依赖于数学模型的信号分析法和神经网络的方法,将上述理论和方法应用于航空起动发电机的故障检测与诊断中.首先介绍了参数估计法的基本原理.建立了航空起动发电机在电动

航空电源系统FMECA自动化技术研究

作者： 李瑛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统　　动态仿真程序　　故障模式  

描述： 该文提出了航空电源系统FMECA自动化的详细设计思路,确定了航空电源系统FMECA自动化的总体方案,利用电力系统动态仿真程序(EMTP)建立了航空电源系统的正常和故障两种状态下的仿真模型,并根据航空电源系统故障及元器件潜在故障模式和故障影响的语言描述,确定了航空电源系统故障的量化定义和故障模式及故障影响的量化定义,同时,又根据航空电源系统的工作状态及动、静态性能指标要求,...

H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

作者： 胡卫红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

贵州黎阳航空发动机公司技术改造项目可行性研究

作者： 杨国辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   军工企业   风险评价   军品生产   可行性研究  

描述： 该文以军工企业军品生产为背景,探讨了技改项目可行性研究的主要内容与基本方法.首先介绍了一般建设项目可行性研究的基本内容,然后在分析技术改造项目特点的基础上,进行比较研究.

我国航空企业转包生产中的技术与组织创新研究

作者： 王平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   转包生产   组织创新  

描述： 该文首先对世界和中国的航空转包生产的发展和转包生产中的创新活动作了论述.文中就技术与组织创新理论的发展以及创新活动的分类、特点和在航空工业上的实际应用进行了分析.运用创新理论和原理分析,提出航空工业创新活动中的集群效应及在中国企业开展转包生产中的典?

航空电子传感器区的综合与BIT技术研究

作者： 陈永春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机内自检测   综合传感器系统   综合化  

描述： 该论文主要探讨的是航空电子传感器区的综合化和机内自检测问题,该论文一方面力图阐述航空电子传感器综合化的趋势并探讨基于综合传感器结构的机仙自检测技术,另一方面则对线性对不变系统建立动态模型进行机内自检测的理论依据进行了深入的研究.

风险评价技术及其在航空项目预研中的应用

作者： 张瑞清   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 第一部分介绍了风险评价技术，首先考虑了风险与不确定性分类学，在简要叙述了量化主观概率的方法后，列举了几种风险评价方法，重点放在高级仿真网络技术VERT上。第二部分详细描述了风险评审技术VER-3在航空困难感发动机预研中及其在飞行管理计算机系统预研中的应用。

航空零部件转包生产技术管理研究

作者： 赵新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术资料管理   航空企业   转包生产   协同性管理   报价运作  

描述： 该文构建了大企业中航空零部件转包生产管理组织机构的设置、报价方法、技术文档的处理、有用的质控工具及人力资源的开发等框架.在此框架基础上,分析了加强项目经理作用的重要性,文中就转包合同中报价的重要性及其应采取的策略进行了分析,对影响报价的因素进行了分析

我国航空公司飞机引进融资方式研究

作者： 章雯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营风险   飞机融资结构   市场环境   航空公司   融资成本  

描述： 中国国际航空公司作为国内最大的航空公司,国航发展到今天的规模,除当初注册的15亿资本金外,这都是在国家没有进一步投资且国航又未进行股份制改造的情况下取得的,负债经营是国航发展的唯一出路.1998-2000连续三年的持续巨额亏损使国航的资产负债率持续攀升、所有者权

民用航空发动机高通流高效率风扇/增压级设计技术研究

作者： 朱芳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风扇/增压级　　高通流高效率　　气动设计技术　　掠叶片　　周向不均匀性　　攻角特性  

描述： 。20世纪80年代末，美国空军“综合高性能涡轮发动机技术（IHPTET）计划”支持的“掠空气动力学”在跨音风扇/压气机实现高性能目标的进程中起到了十分关键的作用。由于掠叶片三维粘性流场的复杂性，其作用机理