運輸航空副駕駛初始培訓方法：多人制機組駕駛員執照課程介紹

作者： 白宏秋   来源： 第九届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 運輸航空副駕駛初始培訓方法：多人制機組駕駛員執照課程介紹

航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究

作者： 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超声检测　　径轴向裂纹　　底波监控　　小角度斜入射  

描述： 的敏感程度；使用入射角为2°的10MHz聚焦探头可得到最佳检测效果，试验结果与数值模拟具有良好的一致性。本研究结果对于径轴向裂纹底波监控超声检测方法的工程应用具有重要参考价值。

基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序

作者： 李岩   袁惠群   来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失谐叶片　　叶片排布　　减振　　遗传算法　　离散粒子群算法  

描述： 建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题，本文在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想，保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性，增加了种群的多样性，改善了粒子群

航空摄影测量特征点提取与匹配算法研究水

作者： 柴进   来源： 第七届图像图形技术与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特征点提取　　特征匹配　　Harris　　SIFT　　RANSAC　　航空摄影测量  

描述： 于较广泛的Harris和SIFT算法进行了比较，提出了通过隔像素采样图像提高大尺寸航拍图像特征提取速度和通过匹配搜索窗口提高特征匹配速度的简化箅法：通过RANSAC算法估汁基础矩阵，并利用对极儿何约束

序列二次规划法在航空发动机加速控制中的应用研究

作者： 陈光明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速过程控制　　非线性规划　　序列二次规划　　航空发动机　　数学模型　　控制系统　　最佳化  

描述： 该文研究了采用最优化方法解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.优化方法采用非线性规划方法中的序列二次规划法,发动机模型则采用了由部件法建立起来的非线性实时模型.在研究中,已充分考虑到发动机

DGPS/INS辅助航空摄影测量方法研究与应用

作者： 栾奎峰   童小华   马艳华   舒嵘   来源： 2012高校GIS论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： DGPS/INS　　MAMS　　摄影测量　　几何校正  

描述： 信息，从而提高航空摄影测量的效率.本文使用DGPS/INS辅助航空摄影测量方法，配合使用海洋机载多光谱扫描仪，对2008年12月在连云港田湾航空摄影测量影像进行处理.实验证明该方法能够快速、有效的完成影像的几何粗校正和定位工作.

基于改进量子粒子群算法的航空发动机部件性能退化参数估计

作者： 尹大伟   常斌   颜仙荣   冯玉博   来源： 第三十一届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　性能寻优控制　　参数估计　　非线性估计　　量子粒子群  

描述： 。针对传统的线性估计方法误差可能较大的问题,建立了性能退化参数的非线性估计数学模型,将参数的非线性估计问题转换为最优化问题。提出了采用引入变异操作(Mutation)的量子粒子群(Quantum-behav

欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度中的国际法问题

作者： 边永民   来源： 中国国际经济贸易法学研究会第一次会员代表暨中国与国际经济法律秩序的变革研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空业碳减排　　欧盟排放权交易　　航空碳税  

描述： 欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度的指令涉及数个国际法问题。该指令首先挑战了国际民航组织在航空业减排问题上的专属管辖权，虽然《京都议定书》要求成员国通过与国际民航组织合作来完成减排，但欧盟仍然使用

时间域航空电磁数据线圈运动噪声去除方法仿真研究

作者： 暂无 来源： 中国国际地球物理仪器及应用学术研讨会暨中国地球物理学会地球物理技术委员会第五届学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁数据　　线圈运动噪声　　多项式拟合　　高通滤波器  

描述： 高于发射基频(25Hz)的频率成分，因此，传统的高通滤波器在处理线圈运动噪声中存在一定的局限性.本文根据航空电磁数据的特点，采用多项式拟合半周期运动噪声，运用拉格朗日优化算法求解运动噪声多项式系数

降低输电线路大跨越航空障碍灯故障率方法的探讨

作者： 刘君   来源： 第三届(2012)全国架空输电线路技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 降低　　大跨越　　航空障碍灯　　故障率　　方法  

描述： 大跨越杆塔是输电线路中的重要组成部分，因其杆塔高度较高，往往能够影响到航空线路的安全。 为此，为了避免飞机因低空飞行时误碰触大跨越杆塔而造成航空事故以及输电线路因外破事故引发线路倒塔断线， 进而可能引起电网系统大面积停电事故的发生，往往对大跨越杆塔加装航空障碍灯。但近年来，由于各种设备自身 及自然环境的原因导致大跨越杆塔航空障碍灯不断的出现故障，导致航空障碍灯不能够正常工作，为此，通过对分 公司所运维的±500kV宜华线荻港长江大跨越航空障碍灯故障的成因进行分析，以期能够降低大跨越航空障碍灯的故 障率，使其能够保持正常使用。