基于神经网络的航空发动机传感器故障自动检测方法

作者： 王琛   李峰   来源： 自动化应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障检测   神经网络   传感器  

描述： 针对当前航空发动机传感器故障问题无法全部检测得出结果，并且检测结果的准确率有待进一步提升的情况，引入神经网络，开展对航空发动机传感器故障自动检测方法的研究。通过航空发动机传感器运行数据采集与处理、航空发动机传感器故障诊断模型构建、基于神经网络的故障诊断模型训练、训练后诊断模型的自动检测，提出一种全新的检测方法。通过对比试验的方式证明，新的检测方法应用到航空发动机传感器的故障检测中，能够使其更快速地检测，并且保证检测准确率超过90%，可以为航空发动机稳定运行提供保障。

一种基于面阵摆扫式航空影像的特征匹配方法

作者： 张昆   王涛   张艳   郑迎辉   赵祥   李芳芳   来源： 地球信息科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应亮度空间   RANSAC   BEBLID   面阵摆扫式航空影像   POS   单应变换   影像匹配  

描述： 特征匹配是面阵摆扫式航空影像处理的关键步骤，针对传统特征匹配方法在面阵摆扫式航空影像匹配时存在匹配点数量少，分布不匀均的问题，本文提出一种基于自适应亮度空间的特征匹配方法。首先根据影像POS(Postion Oriental System)信息求解待匹配影像间变换关系进行影像校正，在校正后的影像上构建自适应亮度空间，使用ORB算子和BEBLID算法在亮度空间上获取特征点和二进制特征描述符，然后基于汉明距离获取初始匹配点，使用RANSAC算法剔除粗差，最后将匹配点变换到原始影像上得到最终匹配结果。本文选取6组具有视角差异及亮度变化的面阵摆扫式航空影像进行实验，将本文算法与SIFT、SURF、ORB、ORB+BEBLID、ASIFT等匹配方法进行比较，结果表明：本文算法通过建立影像间变换关系，构建自适应亮度空间，使得算法提取的特征点数量增加1.5倍，获取匹配点数量是其他算法的3倍以上，且匹配点分布更加均匀，匹配效率高于其他算法，验证了本文算法在具有亮度变化及视角差异的面阵摆扫式航空影像上匹配的有效性。

航空瞬变电磁法浅层分辨率物理模拟实验研究

作者： 黄新硕   张莹莹   赵华亮   吴国培   宋雾沉   来源： 世界有色金属 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 物理模拟实验   浅层分辨率   航空瞬变电磁法  

描述： 航空瞬变电磁法以其灵活、适应性强的特点，可有效提高工作效率，快速圈定成矿远景区，能加快我国西部复杂地形条件下矿产勘查工作进度。但航空瞬变电磁法观测参数众多，各参数会直接影响圈定成矿远景区的准确性

“民用航空法规”课程思政教学设计研究

作者： 高俊超   来源： 海峡科技与产业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   课程思政   教学研究   法律法规  

描述： 在高校落实“立德树人”的育人背景下，课程思政教学设计研究成为教师在课堂教学中的重要抓手，而如何在世界民用航空发展史中找到并合理运用贴合课程内容的课程思政素材和案例，成为课程思政教学效果评价的重要环节。探索民用航空法规课程如何有效开展课程思政教学设计研究，对全面、系统地提高课程思政教学效果具有重要意义。

航空发动机数据驱动法气路故障诊断研究进展

作者： 夏存江   詹于游   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气路故障   数据驱动   航空发动机   故障诊断  

描述： 航空发动机气路故障在发动机故障类别中是非常重要的一环，因此为保障飞行安全需避免气路故障，并及时对气路故障进行排故和预测。而随着现代算力和算法发展，基于数据驱动的方法在气路故障诊断中也具有越来越重要的影响力。较为详细地叙述了目前中国基于数据驱动方法航空发动机气路故障诊断的现状，讨论了各种方法的优缺点，指出了利用数据驱动方法的难点和关键环节，并对未来相关的研究趋势和发展趋势做出了展望。

轨道交通采空区探测中的航空电磁全域视电阻率成像算法研究

作者： 贾亚娟   郑建波   周红芳   来源： 时代汽车 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 视电阻率   成像   采空区   航空电磁  

描述： 目前采空区探测的方法主要有地震勘探、地面瞬变电磁法,高密度电法等,然而在地形地貌复杂的地区开展传统地面勘探时,工作难度大、效率低、成本高,与上述方法相比,时间域航空电磁法可以快速地、大面积地进行采空区的勘查,工作效率大大提高,特别是在地形条件复杂的山区等,更能凸显其优势。

基于Retinex算法的数字航空影像色彩校正研究

作者： 张烁   王凤艳   王明常   吴翔   来源： 世界地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 匀光   色彩校正   无人机   数字航空影像   Retinex算法  

描述： 针对轻小型无人机数字航空影像的色彩校正问题，笔者采用先匀光，后校正，将原始影像分块，每一块影像都对R、G、B三个通道进行处理，分别在不匀光、Mask匀光、Wallis匀光和Retinex匀光下，基于近距离拍摄的参考影像进行色彩校正，最后合并3个通道及所有分块，消除拼接缝。通过定性分析与定量分析的方法，对比不匀光及3种匀光算法对校正结果的影响发现，Retinex匀光后校正的结果和参考影像最为接近，相较于原始影像，标准差(STD)和平均梯度(MG)偏离值分别缩小44.11%和78.74%。而Mask匀光和Wallis匀光后校正的结果相对较差。Retinex匀光后的色彩校正可以最好地反映地物真实色彩，校正结果较好，有利于航空影像的建模、解译等工作。

三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析

作者： 田达志   杨柳   杨望   要悦稳   翟伟林   李金富   安娜   来源： 地质与勘探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 指数规律衰减   高度校正   傅里叶级数   航空瞬变电磁法  

描述： 规律的高度校正方法较好地消除了飞行高度起伏引起的干扰异常。因而建议三角波场源航空瞬变电磁法测量高度校正可以采用指数衰减规律。

一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法

作者： 王兵   张颖   谢华   李杰   来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  

描述： 为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况，通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法，具体分为4个步骤：数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分；使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析，划分垂直运动态势，并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题；考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同，场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素，根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型，并对QAR航迹划分飞行状态特征段；建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型，结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例，计算结果表明：航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分，并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致，原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决；对272 268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分，成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见，所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班，为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。

基于Retinex算法的数字航空影像色彩校正研究

作者： 张烁   王凤艳   王明常   吴翔   来源： 世界地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 匀光   色彩校正   无人机   数字航空影像   Retinex算法  

描述： 针对轻小型无人机数字航空影像的色彩校正问题，笔者采用先匀光，后校正，将原始影像分块，每一块影像都对R、G、B三个通道进行处理，分别在不匀光、Mask匀光、Wallis匀光和Retinex匀光下，基于近距离拍摄的参考影像进行色彩校正，最后合并3个通道及所有分块，消除拼接缝。通过定性分析与定量分析的方法，对比不匀光及3种匀光算法对校正结果的影响发现，Retinex匀光后校正的结果和参考影像最为接近，相较于原始影像，标准差(STD)和平均梯度(MG)偏离值分别缩小44.11%和78.74%。而Mask匀光和Wallis匀光后校正的结果相对较差。Retinex匀光后的色彩校正可以最好地反映地物真实色彩，校正结果较好，有利于航空影像的建模、解译等工作。