关键词
基于航空公司视角的不正常航班综合保障体系研究
作者: 王建成   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   综合保障   不正常航班   大连机场   旅客满意度   正常性   期望值  
描述: 随着经济社会的发展和人民生活水平的提高,民航逐渐成为越来越多人的出行选择。伴随民航业的快速发展,航班不正常的问题也日益凸显,调查统计显示:航班延误数量和航班总量呈现明显的正相关关系。据相关数据显示,最近连续三年我国航班正常率超80%,2021年国内民航客运航班正常性达88%,
民航运输机场航空安保委员会职能作用发挥刍议
作者: 范子星   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空防工作   统筹协调   安保工作   职能作用   日常办事机构  
描述: 民航运输机场航空安保委员会(以下简称“安保委”)是民航机场航空安保工作中重要组织,其由机场管理机构牵头,成员包括驻场公共航空运输企业、民航地区管理局或监管局、机场公安机关、空管、油料、联检和驻场武警
新型垂直起降(VTOL)航空器适航审定规则研究及建议
作者: 孙滨     付双检     牟浩蕾     乔鸽     徐军虎   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多旋翼   民航局   正常类飞机   无人机系统   型号合格证   FAA   符合性方法   倾转旋翼   垂直起降   旋翼航空器  
描述: 近年来,小型电动多旋翼垂直起降(vertical take-off and landing, VTOL)载人航空器逐渐成为航空器发展的新热点。VTOL航空器作为一种新型的中短途空中交通工具,与传统
新型垂直起降(VTOL)航空器适航审定规则研究及建议
作者: 孙滨     付双检     牟浩蕾     乔鸽     徐军虎   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多旋翼   民航局   正常类飞机   无人机系统   型号合格证   FAA   符合性方法   倾转旋翼   垂直起降   旋翼航空器  
描述: 近年来,小型电动多旋翼垂直起降(vertical take-off and landing, VTOL)载人航空器逐渐成为航空器发展的新热点。VTOL航空器作为一种新型的中短途空中交通工具,与传统
地方政府促进航空运输业发展的公共政策研究
作者: 吴振坤   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 公共政策研究  
描述: 航空运输业是一个重要的产业,能够同时在经济、政治、社会等领域广泛产生影响。同其他交通运输方式一样,它是由客货位移需求驱动。航空运输业作为区域发展的重要催化剂和驱动力,在区域经济发展中具有重要战略
对机场航空地面服务经营权转让的几点思考
作者: 武骁宇   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 地面服务   几点思考   经营权转让  
描述: 2022年3月30日,民航局下发《关于征求意见的通知》(以下简称“《通知》”),公开征求意见和建议。《通知》内容聚焦机场航空地面服务业务,进一步明确了有偿转让经营权有关事项,不涉及零售、餐饮等其他
国内中小机场航空气象异地集中预报机制分析
作者: 黄泽民   谢佳锜   吴凡   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 中小机场  
描述: 航空气象预报是保障飞行安全的重要部门,其职责是通过监测和预测,为航空运输企业提供准确的航空气象预报信息,以规避不利天气对飞行的影响。近年,随着中国民航的快速发展,中小机场数量不断增加,中小机场航班量
我国民航空中交通环境效能评估分析与建议
作者: 刘芳子   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通   分析与建议   效能评估  
描述: 航空运输业是当今世界最活跃、最有潜力的产业之一,对促进经济社会发展、提升人民生活水平具有积极的正外部性。但随着全球航空运输市场需求持续旺盛,航空器排放总量也随之持续增长,给全球生态环境变化带来突出
机场功能定位再探讨——基于航空运输网络视角
作者: 杨学兵   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 网络视角   功能定位  
描述: 机场的功能定位问题,是一个既老又新的话题。无论是建设前期的论证规划,还是建成投运后的运营发展,都不可避免地要讨论机场的功能定位,这是所有问题的逻辑起点。《“十四五”航空运输网络专项规划》提出,到
从质量审核角度看航空安保措施运行合规性评估
作者: 宋丽   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 安保措施   合规性  
描述: 笔者曾经写过一篇题为《航空安保措施动态分类及性能分析》的文章(详见本刊2011年第12期),从航空安保措施的防范能力角度,提出航空安保的链条可以通过增加或减少节点,或改变节点的内容、频次、覆盖面进而
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