航空公司成本分析与控制

作者： 胡海青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   分析   控制   差量成本  

描述： 公司的成本项目和各自所占的比例，尤其是运行成本，甚至没有一个划分的标准；同时，对于如何控制运行成本，也没有清晰的策略和方法。本论文对航空公司隐性成本和运行成本、特别是不正常情况下的额外运行成本进行了详细

航空公司成本分析及控制

作者： 胡海青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   分析   控制   差量成本  

描述： 进入二十一世纪以来,由于航空市场萎缩和竞争激烈,成本控制越来越成为赢利的重要手段.然而,由于航空公司成本的复杂性以及国内航空公司对成本分析及控制工作开展得较晚,至今没有一个公司能够详细的列出航空公司的成本项目和各自所占的比例,尤其是运行成本,甚至没有一?

航空工程数据可视化

作者： 李明丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科学计算可视化　　数据场网格化　　光线追踪　　航空工程数据  

描述： 该文较为系统地研究了二维数据场和三维数据场的可视化技术,分别讨论了标量和矢量场的可视化.对给定的二维数据场进行了三角剖分及其细化,对二维标量场,通过线性插值得到等值线,并对其进行了颜色填充,使人们一目了然地看到物性值的分布.对二维矢量场,用矢量箭标技术表示矢量的大小和方向;对给定的三维数据场进行了四面体剖分及细化,对三维标量场,采用四面体插值及距离加权插值算法得到三维数据...

我国航空运量预测

作者： 栾毅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文对航空客、货运量的发展趋势，作出了定性分析。并在此基础上 ，利用经济计量模型、Box-Jenkins模型和灰色模型对航空客、货运周转量分别做了定量预测，并做了综合预测。本文解决了FoxBASE

论航空发动机实时模型

作者： 郭瑞卿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 建立航空发动机实时数学模型对于实现航空发动机数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空发动机实时模型的方法，并以WP13A2发动机为例，建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM

面向通用航空飞行需求的航空气象信息平台设计与实现

作者： 刘贝贝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　气象信息平台　　等值线　　空间插值  

描述： 的基础上，对通用航空气象信息平台进行了架构和功能设计，对平台涉及的相关关键技术进行了研究、改进并设计了实现算法，最后采用VB.net 为开发语言，对平台进行了开发和实现。论文的研究内容包括： 1. 对

中国航空公司加入航空联盟的对策选择分析

作者： 李明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策   航空联盟   航空公司  

描述： 伴随着全球经济一体化的发展，航空运输的市场需求不断升级，对航空公司服务能力的要求有了质的飞跃。世界上任何一个航空公司都已不可能满足当前航空运输目的地的全球化、分散化和个性化的要求。同时，国际航空

航空运输市场分析-兼析航空运动机市场

作者： 陈忠义   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首次运用市场理论对航空运输市场及运输机市场进行了全面分析 ，详细研究了航空运输市场及其分段市场的特点变化。本文有利于航空运输业和航空制造业研究国际国内市场情况和变化趋势，从而有助于国家和企业作出科学决策和合理计划。

低成本航空公司在中国航空市场运营的可行性分析

作者： 施长芬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空市场   可行性分析   低成本航空公司  

描述： 随着中国航空运输市场的逐步自由化，放松管制已是大势所趋，再加上民营资本的进入，航空公司之间的竞争日益加剧。2005年低成本航空公司在中国航空市场上正式运营，引起了广泛争议。为此，本文通过借鉴欧美

我国航空工业企业非航空民品发展战略研究

作者： 张勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非航空民品   发展战略   军转民   航空工业企业  

描述： 的结论是：1、针对不同类型非航空民品实施不同战略；2、根据自身比较优势生产产品并为产品寻找最佳市场；3、生产资源依托军工，生产和管理脱离军工；4、航空工业非航空民品的长期发展需要运用战略管理的方法来做规划。